Na liście są sportowe filtry powietrza: stożkowe uniwersalne (z podaną średnicą króćca 60-77 mm), wkłady w kształcie fabrycznego (K&N do Renault i Nissana), stożki w zamkniętej obudowie z włókna węglowego oraz małe filtry odmy 20-25 mm. Prawie wszystko wystawiają osoby prywatne, część to towar nowy z pudełka. Za co kupujący cenią filtr sportowy: bawełniany wkład po umyciu i naoliwieniu służy dalej, stożek daje mniejszy opór przepływu przy wysokich obrotach, a wersja w obudowie odcina ciepłe powietrze z komory silnika. Rury i kolanka pod stożek są w Układy dolotowe, przewody i zawory dolotu w Tuning przewodów powietrza, a wszystkie działy w Tuning mechaniczny.
Ile kosztuje zakup filtrów tuningowych: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026
Z pierwszych 14 ogłoszeń najniższa cena to 15 zł, najwyższa 2 000 zł, a środek stawki wypada koło 100 zł. Sprzedają niemal wyłącznie osoby prywatne.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu filtra stożkowego
średnica króćca: 60, 65, 70 czy 77 mm, uniwersalny stożek musi wejść na rurę dolotu albo na przepływomierz,
wkład bawełniany czy piankowy: bawełna wymaga oleju, pianka mycia w wodzie, zapytaj, kiedy był ostatnio czyszczony,
ślady oleju na przepływomierzu: przeolejony wkład brudzi czujnik masy powietrza, zapytaj, czy sprzedający miał z tym problem,
obudowa: czy w komplecie jest osłona ciepła albo zamknięty airbox z wlotem zimnego powietrza,
filtr odmy: średnica węża i czy ma wkład wymienny.
Skąd nazwa K&N
Marka K&N wzięła nazwę od imion założycieli, Kena Johnsona i Norma McDonalda, którzy w 1969 roku zaczęli produkować naoliwione filtry z bawełny do motocykli wyścigowych.