Jak dbać o akumulator?

Okazuje się, że większość kierowców w ogóle nie zwraca uwagi na akumulator do czasu, aż przez niego nie mogą uruchomić samochodu. Mimo, iż tę część auta nazywa się bezobsługową, warto zmienić nawyki i zacząć dbać o baterię, by służyła jak najdłużej.

Jaki kupić akumulator?

Okazuje się, że już na samym etapie zakupu akumulatora, warto zastanowić się nad tym, jak często i na jak długich trasach będziemy jeździć. Warto skorzystać z porad sprzedających, a także sprawdzić zalecenia producenta auta. W sytuacji, gdy zamontujemy akumulator o większej pojemności, może zdarzyć się, że będzie stale niedoładowany, zaś za słaby w ogóle się nie sprawdzi.

Warto wiedzieć, że do silnika benzynowego potrzebne jest 40–60 Ah i ok. 400 A prądu rozruchowego, zaś do diesla: 70–80 Ah i ok. 600–740 A. Kupując akumulator warto postawić na markowy. Należy sprawdzić też, czy nie jest za bardzo zakurzony – świadczy to o tym, że długo leży w sklepie. Lepiej takiego unikać.

Sprawdź, jakie akumulatory kupisz na Sprzedajemy.pl.

Dlaczego rozładowuje się akumulator?

Aby utrzymać akumulator w dobrej kondycji potrzebna jest profilaktyka polegająca na obserwacji i kontroli. Trzeba pilnować, by nie dochodziło do jego pełnego rozładowania. Jeśli odnosi się wrażenie, że prądu podczas postoju zbyt szybko ubywa, to należy sprawdzić, czy nie pobierają go jakieś dodatkowe akcesoria zamontowane w aucie. Najczęściej powoduje autoalarm, ale winowajcą może być również radio, wzmacniacz i inny sprzęt grający.

Pamiętajmy, że nic tak nie szkodzi baterii, jak częste i długotrwałe rozładowanie, ale także niedoładowanie lub przeładowanie. Jeżeli dojdzie do całkowitego rozładowania to należy akumulator jak najszybciej naładować do pełna. Pozostawienie pustej baterii na dłuższy czas spowoduje jej zasiarczenie. W celu naładowania akumulatora można „pożyczyć prąd” z innego auta, jednak znacznie lepsze jest jego powolne ładowanie dobrym prostownikiem.

Poszukaj prostownika na Sprzedajemy.pl.

Jak zadbać o akumulator w samochodzie?

Oprócz prawidłowego dobrania akumulatora i dbania o to, by zawsze był naładowany, warto sprawdzić, czy akumulator jest dobrze przymocowany. Nadmierne wstrząsy i drgania mogą spowodować, że płyty zerwą się z mocowań i dojdzie do zwarcia wewnątrz akumulatora. Ponadto warto odpowiednio konserwować akumulator. Jak to zrobić? Przede wszystkim zadbać o to, by jego obudowa była czysta, należy także regularnie czyścić elektrody i klemy. O tym, jak to zrobić przeczytasz poniżej.

Jak wyczyścić elektrody i klemy akumulatora?

To, od czego powinniśmy zacząć, to oględziny. Musimy sprawdzić, czy klemy są czyste. Powinny srebrzysto-szare lub szare. Nie może być na nich żadnego nalotu. Jeżeli klema jest pokryta szarawą lub szaro-zielonkawą substancją, to należy ją oczyścić. Pamiętajmy, że czynności takie można wykonywać tylko i wyłącznie w gumowych rękawicach. Należy odkręcić delikatnie śrubę zaciskową i zdjąć klemę z akumulatora, a następnie wytrzeć substancję, która pokrywa ją i obudowę akumulatora.

Wnętrze klemy i biegun akumulatora należy starannie oczyścić do połysku papierem ściernym o ziarnie 180-300, ale nie grubszym! Obejrzeć, czy klema nie ma żadnych pęknięć i wżerów. Jeśli cokolwiek jej się stało, to należy wymienić ją na nową. Po dokładnym oczyszczeniu trzeba pokryć wnętrze klemy i biegun akumulatora specjalnym preparatem, jak Elektrosol. Po chwili założyć klemę na biegun i dość mocno dokręcić śrubę zaciskową. To samo zrobić z drugą klemą.

Jak dbać o akumulator zimą?

Przede wszystkim, aby nie mieć przykrej niespodzianki w postaci rozładowanego akumulatora, należy regularnie sprawdzać jego stan. Taką kontrolę można wykonać w warsztacie samochodowym. Najczęściej za darmo. Co więcej – tak jak wspomniano, trzeba zadbać o to, by obudowa, klemy i bieguny nie były zanieczyszczone.

Należy również sprawdzać solidność połączenia elektrycznego. W razie koniczności dokręcając klemy. No i najważniejsze – aby akumulator mógł się dobrze naładować, należy pokonywać dłuższe odległości samochodem. Jeśli nie jest to możliwe, to warto doładowywać go prostownikiem. Jeśli stoimy w korku powinniśmy wyłączyć ogrzewanie szyby tylnej, foteli, czy dmuchawę.

W razie rozładowania akumulatora przydadzą się kable rozruchowe.