Części układu paliwowego

Części układu paliwowego: od zbiornika do wtryskiwacza

Kategoria zbiera wszystko, co prowadzi paliwo ze zbiornika do komory spalania: pompy paliwa i pompy wtryskowe (Bosch, Siemens VDO, Denso, Delphi), wtryskiwacze do diesli i benzyn, listwy wtryskowe, zbiorniki z czujnikami poziomu, regulatory ciśnienia, sterowniki silnika oraz osobne działy dla instalacji LPG i układów AdBlue. Obok części z demontażu do popularnych modeli (Peugeot 206, Toyota Corolla, Citroen C3) są oferty hurtowe z regeneracją oraz wyprzedaże warsztatowe całych zestawów narzędzi. Na liście jest 15 512 ogłoszeń, a ceny zależą od podkategorii: inaczej wycenia się korek wlewu, inaczej komplet wtryskiwaczy. Największe podkategorie to Wtryskiwacze i Pompy wtryskowe, gaz jest w kategorii Elementy instalacji LPG, a pozostałe układy auta znajdziesz w kategorii Części samochodowe.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu części układu paliwowego

• numer części: przy pompach i wtryskiwaczach numer producenta (np. 0445010233) pozwala dobrać część bez zgadywania po modelu, porównaj go z częścią wyjętą z auta,
• benzyna czy diesel: elementy z tą samą nazwą (pompa, listwa, regulator) pracują przy innym ciśnieniu i nie są zamienne,
• regeneracja czy demontaż: zapytaj, czy część była testowana na stole probierczym i czy jest dokument z warsztatu,
• szczelność: przy zbiornikach, przewodach i wlewach poproś o zdjęcia spawów, złączek i miejsc z korozją,
• komplet: pompa z koszem i czujnikiem poziomu, wtryskiwacze w zestawie z uszczelkami czy sam element.

Ciekawostka

Pierwszym seryjnym samochodem osobowym z wtryskiem common rail była Alfa Romeo 156 JTD z 1997 roku, a rozwiązanie opracowano w ośrodku badawczym Fiata i do produkcji wdrożył je Bosch.

Aktualizacja: wrzesień 2026