Lista zbiera cztery generacje pierwszego SUV-a marki: E53 z lat 1999-2006 (3.0i, 4.4i, 3.0d, rzadkie 4.8is), E70 z lat 2006-2013 (30d, 40d, 35d biturbo, xDrive50i), F15 z lat 2013-2018 (także hybryda 40e) oraz G05 od 2018 roku, w tym M50d i xDrive45e. Większość sprzedających to osoby prywatne, sporo aut ma instalację LPG. Za co kupujący cenią X5: napęd xDrive z dużą zdolnością holowania, sześciocylindrowe diesle M57 i N57 znoszące długie trasy oraz siedem miejsc dostępnych jako opcja od E70. Wersje sportowe mają listę X5 M, ten sam model w nadwoziu coupe jest w kategorii X6, mniejszy SUV w X3, a największy w X7.
Ceny BMW X5 w ogłoszeniach: wrzesień 2026
Statystyka dla pierwszych 90 ogłoszeń to: połowa cen między 24 500 a 88 599 zł, środek stawki około 44 900 zł. Prawie wszystkie oferty pochodzą od osób prywatnych.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu BMW X5
skrzynia rozdzielcza w E53 i E70: zapytaj o pracę siłownika i o szarpanie przy skręcaniu, naprawa jest kosztowna,
diesel 3.0d: poproś o informację o wymianie turbosprężarek, łańcucha rozrządu i kolektora ssącego (klapy wirowe),
zawieszenie pneumatyczne tylnej osi: sprawdź, czy auto stoi równo po nocy, zapytaj o miechy i kompresor,
LPG w V8: poproś o dokument montażu i zapytaj o luzy zaworowe, silniki N62 tego nie lubią,
egzemplarze kolekcjonerskie 4.8is: poproś o potwierdzenie wersji w dokumentach, sam tytuł nie wystarczy.
Historia modelu
X5 z 1999 roku było pierwszym SUV-em w historii BMW, producent nazwał je SAV (Sports Activity Vehicle), a głównym miejscem produkcji od początku jest fabryka w Spartanburgu w USA.