BMW M1 na sprzedaż

Kategorie

Samochody osobowe
- BMW (5828)
  - Activehybrid 5 (1)
  - GT3 (38)
  - GT5 (25)
  - GT6 (1)
  - i3 (16)
  - i4 (1)
  - i5 (1)
  - i8 (2)
  - M1 (8)
  - M2 (5)
  - M3 (34)
  - M4 (6)
  - M5 (24)
  - M6 (7)
  - Seria 1 (556)
  - Seria 2 (100)
  - Seria 3 (1728)
  - Seria 4 (92)
  - Seria 5 (1323)
  - Seria 6 (57)
  - Seria 7 (169)
  - Seria 8 (12)
  - X1 (301)
  - X2 (45)
  - X3 (472)
  - X4 (61)
  - X5 (245)
  - X5 M (14)
  - X6 (71)
  - X6 M (13)
  - X7 (11)
  - Z3 (17)
  - Z4 (16)
  - Pozostałe (84)

OFERTA DLA BIZNESU Dołącz do tysięcy firm i zacznij sprzedawać online! bez umów, bez prowizji, pierwszy miesiąc za darmo

Sprawdź ›

BMW M1 w ogłoszeniach: klasyk z lat 1978-1981 i mocne wersje Serii 1

Oryginalne M1 to auto z silnikiem umieszczonym centralnie, zbudowane w około 450 egzemplarzach, dlatego na tej liście przeważają mocne odmiany Serii 1 wystawiane przez sprzedających jako M1: M135i, M140i i M135 xDrive, z napędem na tył albo na cztery koła, z manualną i automatyczną skrzynią. Oferty pochodzą głównie od osób prywatnych. Argumenty, aby kupić M135i z ogłoszenia: sześciocylindrowy silnik 3.0 z turbodoładowaniem w małym nadwoziu, tylny napęd w wersjach do 2019 roku i wygląd, który z zewnątrz mało różni się od zwykłej Serii 1. Zwykłe wersje kompaktu są w kategorii Seria 1, coupe M z podobnym silnikiem w M2, a pozostałe modele w BMW.

Przegląd cen BMW M1: wrzesień 2026

W pierwszych 9 ogłoszeniach ceny idą od 150 zł do 159 999 zł, ze środkiem stawki około 63 000 zł.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu BMW M1

co jest w ofercie: oryginalne M1, M135i, model kolekcjonerski czy część, tytuły bywają mylące, przeczytaj opis,
silnik N55 albo B58 w M135i i M140i: zapytaj o zużycie oleju, stan turbosprężarki i wymianę świec,
skrzynia: manual czy automat ZF, przy automacie poproś o informację o wymianie oleju,
modyfikacje: chip, wydech, zawieszenie, zapytaj, co zmieniono i czy są dokumenty,
przy oryginalnym M1 poproś o pełną historię egzemplarza i dokumenty pochodzenia.

Historia modelu

M1 było pierwszym samochodem działu BMW Motorsport i jedynym seryjnym BMW z silnikiem umieszczonym przed tylną osią, nadwozie zaprojektował Giorgetto Giugiaro, a auto ścigało się w serii Procar w 1979 i 1980 roku.

Aktualizacja: wrzesień 2026