Dział zbiera to, co siedzi w dolnej części silnika: gołe bloki, wały korbowe (Dacia Duster 1.6, Skoda Rapid 1.2 TSI, Grand Vitara 2.0 D), tłoki z korbowodami sprzedawane na sztuki z BMW i Saaba oraz komplety panewek, które sklepy wystawiają pod konkretne kody silników Forda. Trafiają się także całe silniki na części, na przykład 3.5 EcoBoost z F-150, z których kupujący bierze tylko blok. Głowice z zaworami leżą w dziale Głowice cylindrów, miski oleju i koła pasowe w Części montażowe, a kompletne jednostki w kategorii nadrzędnej Silniki i osprzęt.
Ile kosztuje zakup bloków silnika i ich części: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026
W pierwszych 300 ofertach z listy połowa cen mieści się między 50 a 250 zł, a środek stawki wypada około 99 zł. Sprzedają głównie osoby prywatne.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu bloku silnika
kod silnika i numer odlewu: wał z 1.6 16V Dustera nie pasuje do każdego 1.6 Renault, porównaj kod (na przykład K4M) i numer na bloku,
wymiar: tłoki i panewki mają rozmiary nominalne i szlifowane (na przykład +0,25 mm), zapytaj, który rozmiar sprzedający ma,
pęknięcia i korozja w kanałach: poproś o zdjęcie płaszczyzny pod głowicę i gniazd cylindrów,
przy wałach: czy czopy były szlifowane i czy mają rysy, zdjęcie z bliska mówi więcej od słowa "sprawny",
pochodzenie: z jakiego auta, po jakim przebiegu i dlaczego silnik poszedł na części.