Recyrkulacja spalin EGR

Zawory EGR i chłodnice spalin w ogłoszeniach

Dział obejmuje zawory recyrkulacji spalin: pneumatyczne do starszych aut (Renault 5 1.4, Chevrolet Kalos), elektryczne Pierburg i Wahler do diesli 1.9 dCi, 2.2 dCi, 1.9 CDTI i JTD oraz kompletne moduły z chłodnicą spalin do Rovera 75 i Freelandera. Obok nich są rurki i kolanka łączące EGR z kolektorem (Audi 3.0 V6 ASN). Przepustnice, które w wielu dieslach pracują razem z EGR, leżą w dziale Przepustnice, kolektory ssące w Kolektory ssące, zawory podciśnienia w kategorii nadrzędnej Silniki i osprzęt, a czujniki w Czujniki i sterowniki.

Ile kosztuje zakup zaworów EGR: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026

W pierwszych 300 ofertach z listy połowa cen mieści się między 50 a 150 zł, a środek stawki wypada około 83 zł. Firmy i osoby prywatne wystawiają podobną liczbę ofert.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu zaworu EGR

• numer OE i producent (na przykład 8200282948 w 1.9 dCi): Pierburg, Wahler i Valeo mają wersje z inną wtyczką, porównaj numer, sama pojemność silnika to za mało,
• nagar i zacinanie: zapytaj, czy talerzyk zaworu chodzi swobodnie i czy element był czyszczony, gruba sadza zatrzymuje go w pozycji otwartej,
• chłodnica spalin: przy modułach z chłodniczką zapytaj o próbę szczelności, przeciek płynu do spalin daje białą chmurę z wydechu,
• sterowanie: podciśnieniowe czy elektryczne, w tym samym modelu bywały oba typy zależnie od roku,
• uszczelki: metalowe uszczelki EGR są jednorazowe, zapytaj, czy są w komplecie.

Skąd nazwa EGR

EGR to skrót od angielskiego Exhaust Gas Recirculation, czyli recyrkulacji spalin. Zawór zawraca część spalin do kolektora ssącego, żeby obniżyć temperaturę spalania i emisję tlenków azotu.

Aktualizacja: wrzesień 2026