Zbiorniki paliwa do motocykli

Zbiorniki paliwa do WSK, MZ, Simsona i japońskich motocykli

Na liście dominują baki do zabytków: WSK, SHL Gazela, Komar i Romet, MZ ETZ i TS, Simson, Dniepr i M72, a obok nich zbiorniki do japońskich motocykli i quadów, na przykład Suzuki Eiger. Część ofert to egzemplarze po renowacji z nowym lakierem, część surowe z demontażu, ze śladami rdzy w środku, zdarzają się też nowe repliki do Komara i Motorynki. Sprzedają prawie wyłącznie osoby prywatne. Kranik do baku znajdziesz w kraniki, korek z właściwym gwintem w korki wlewu, pływak w czujniki, a wszystkie części zasilania w układ paliwowy.

Ceny zbiorników paliwa w ogłoszeniach: wrzesień 2026

W kategorii jest 1 456 ogłoszeń. Statystyka dla pierwszych 90 ogłoszeń to: połowa cen między 90 a 350 zł, środek stawki około 170 zł. Zdecydowana większość ofert pochodzi od osób prywatnych.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu zbiornika paliwa

• stan wnętrza: poproś o zdjęcie przez otwór wlewu z latarką, rdza i luźny osad oznaczają płukanie i zalewanie żywicą,
• szczelność: zapytaj, czy bak trzymał paliwo przez kilka dni, przecieki na szwach i przy kraniku widać dopiero po zalaniu,
• gwint kranika i wlewu: porównaj średnicę i typ (metryczny czy calowy) ze swoimi częściami, w zabytkach bywają różne w jednym modelu,
• wgniecenia i szpachla pod lakierem: poproś o zdjęcie pod kątem, szpachlowany bak po renowacji pęka na łączeniach,
• komplet: korek, kranik, gumy mocujące i emblematy, brakujące elementy do WSK i SHL kosztują osobno.

Aktualizacja: wrzesień 2026