XJ8 to XJ z silnikiem V8: X308 z lat 1997-2003 (3.2 i 4.0) oraz X350 i X358 z lat 2003-2009 (3.5 i 4.2, także Long i Vanden Plas). Na liście są obie generacje, w tym 3.2 V8, 4.2 na gazie i wersje Long, wszystkie od osób prywatnych. Mocne strony XJ8: wolnossące V8 4.2 uchodzi za trwałe, X350 ma lekkie aluminiowe nadwozie odporne na korozję, a wnętrze z drewnem i skórą jest w każdej wersji. Całą rodzinę zbiera XJ, doładowane odmiany XJR, wersje sześciocylindrowe XJ6, a najbogatsze Daimler.
Na liście wracają Jaguary XJ8 z silnikiem V8, w wersjach X308 i Long. do 2009 roku.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu XJ8
V8 4.0 z lat 1997-2000: zapytaj, czy silnik ma wymienione tuleje cylindrowe (Nikasil) i napinacze łańcucha rozrządu,
zawieszenie pneumatyczne w X350: zapytaj o miechy i kompresor, poproś o zdjęcie auta po nocy,
instalacja LPG: wiek, homologacja i regulacja, zapytaj, kto montował,
skrzynia automatyczna: wymiana oleju i praca bez szarpnięć,
Long i Vanden Plas: sprawdź po VIN, czy wersja zgadza się z tytułem.
Ciekawostka
X350 z 2003 roku był pierwszym XJ z aluminiowym nadwoziem samonośnym łączonym nitami i klejem, dzięki czemu auto ważyło mniej od poprzednika mimo większych wymiarów.