Jaguar XK

Jaguar XK w ogłoszeniach: X150 z lat 2006-2014

XK drugiej generacji (X150) produkowano w latach 2006-2014 jako coupe i kabriolet z aluminiowym nadwoziem: 4.2 V8 o mocy 300 KM do 2009 roku, potem 5.0 V8 385 KM, z liftingami w 2009 i 2011 roku. Na liście są egzemplarze 5.0 po liftingu z lat 2011-2013, wszystkie od osób prywatnych, także oferty z zamianą. Za co kupujący cenią XK: aluminiowe nadwozie trzyma masę nisko jak na auto tej wielkości, wolnossące V8 nie ma kompresora, więc kosztuje mniej w utrzymaniu, a bagażnik mieści bagaż na wyjazd we dwoje. Doładowana odmiana ma listę XKR, poprzednika znajdziesz w XK8, następcę w F-Type, a całą markę zbiera Jaguar.

W ogłoszeniach powtarzają się Jaguary XK X150 z silnikiem 5.0, w tym wersje Lift.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu XK

• rocznik i lifting: 4.2 do 2009 roku, 5.0 od 2009 roku, zmiany w 2011 roku objęły przód i wnętrze, sprawdź po VIN,
• V8: zapytaj o wymianę oleju, stan łańcucha rozrządu i wycieki spod pokryw zaworów,
• nadwozie z aluminium: poproś o raport historii i zdjęcia spodu, naprawa po kolizji wymaga warsztatu z nitowaniem,
• dach w kabriolecie: zapytaj o mechanizm i przecieki,
• zamiana: przy ofertach z zamianą zapytaj o dopłatę i wycenę Twojego auta na piśmie.

Skąd nazwa

Oznaczenie XK wzięło się od silnika XK z 1948 roku i modelu XK120, który po premierze uchodził za najszybsze seryjne auto świata, z prędkością 120 mil na godzinę zapisaną w nazwie.

Aktualizacja: wrzesień 2026