Smarowanie silnika do samochodów

Smarowanie silnika do samochodów w ogłoszeniach: pompy oleju, miski i chłodnice

Lista obejmuje cały układ smarowania: pompy oleju (BMW N62, Mercedes M157 i M278), miski (Audi A4 B6, Porsche Cayenne, Ford C-Max), obudowy filtrów z chłodnicą (Iveco), pokrywy chłodnic do ciężarówek Mercedesa, czujniki ciśnienia i poziomu oraz dysze natrysku tłoków do MAN-a. Do tego dochodzą komplety panewek wystawiane przez sklepy pod kody silników Forda. Same panewki, wały i tłoki leżą w dziale Blok silnika, pokrywy chłodnic również w Części montażowe, czujniki w Czujniki i sterowniki, a całość osprzętu w kategorii Silniki i osprzęt.

Ile kosztuje zakup części układu smarowania: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026

W pierwszych 300 ofertach z listy połowa cen mieści się między 50 a 150 zł, a środek stawki wypada około 80 zł. Firmy i osoby prywatne wystawiają podobną liczbę ofert.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu części układu smarowania

• numer OE (na przykład 7508643 w pompie N62): pompa z tej samej rodziny silnika ma wersje z różnym wydatkiem, porównaj numer,
• luz w pompie: zapytaj, czy koła zębate nie mają wyraźnego luzu i czy zawór przelewowy chodzi, opiłki w pompie to sygnał, że silnik był zatarty,
• miska po uderzeniu: poproś o zdjęcie od spodu i płaszczyzny uszczelnienia, wgniecenie przy smoku pompy odcina olej,
• przy chłodnicach i obudowach filtra: próba szczelności, mieszanie oleju z płynem to droga awaria,
• czujniki ciśnienia: rodzaj gwintu i wtyczki, w tym samym modelu bywają dwa standardy.

Aktualizacja: wrzesień 2026