Tłoki do motocykli

Tłoki z pierścieniami: nominał, nadwymiary i komplety tłokowe

Na liście są komplety tłokowe (tłok, pierścienie, sworzeń, zabezpieczenia) do crossów Kawasaki KX od Wössnera i Namury, nowe oryginały do M72, K750 i Urala w wymiarach 77,93, 77,95 i 78,20 mm, niemieckie do MZ ETZ i Simsona oraz polskie do WFM, SHL i Komara. Sprzedają głównie firmy, sporo ofert to nowe części z magazynu. Cylindry pod nie są w Cylindry, głowice, pierścienie, korbowody i sworznie w Korbowody, a wszystkie części silnikowe w kategorii Silniki i osprzęt.

Ile kosztuje zakup tłoków: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026

W pierwszych 90 ofertach z listy połowa cen mieści się między 100 a 320 zł, a środek stawki wypada około 205 zł. Sprzedają głównie firmy.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu tłoka

• średnica i grupa selekcyjna: nominał czy nadwymiar (0,25, 0,50 mm), litera selekcji (A, B, C) przy tłokach do crossów, dobierz do pomiaru cylindra, nie do nazwy modelu,
• dwusuw czy czterosuw: tłok dwusuwowy ma kołki blokujące pierścienie w rowkach, czterosuwowy pierścień zgarniający, pomyłka wyjdzie dopiero w silniku,
• komplet czy sam tłok: zapytaj, czy w zestawie są pierścienie, sworzeń i zabezpieczenia sworznia,
• przy używanym: rysy na płaszczu i luz pierścieni w rowkach,
• producent: Wössner, Namura, Vertex albo oryginał, oraz czy tłok jest kuty, czy odlewany.

Aktualizacja: wrzesień 2026