Korektory siły hamowania

Korektory siły hamowania i zawory EBS na liście

Na liście są mechaniczne korektory z dźwignią sprężynową do dostawczych i starszych aut (Volkswagen LT), zawory i modulatory EBS do ciężarówek (Renault T, MAN TG, Mercedes Actros) oraz elektroniczne sterowniki rozdziału siły hamowania z nowszych aut (Toyota Yaris Cross). Sporo ogłoszeń to elementy sąsiednich grup: serwa, osuszacze powietrza, czujniki ESP, one mają własne listy w tym dziale. Pompy główne są w Pompy hamulcowe, sztywne i elastyczne przewody w Przewody hamulcowe, a reszta w kategorii Układ hamulcowy.

Ceny korektorów siły hamowania w ogłoszeniach: wrzesień 2026

Statystyka dla pierwszych 90 ogłoszeń to: połowa cen między 100 a 861 zł, środek stawki około 449 zł. Większość ofert pochodzi od firm.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu korektora siły hamowania

• numer OEM: zawory EBS i modulatory są kodowane pod konkretną wersję układu, sam wygląd nie wystarczy,
• typ korektora: mechaniczny z dźwignią od zawieszenia, podciśnieniowy czy elektroniczny, zapytaj, z jakiego auta pochodzi,
• zatarty tłoczek: mechaniczny korektor po latach koroduje w środku, zapytaj, czy dźwignia chodzi i czy z otworów nie wyciekał płyn,
• sprężyna i dźwignia w komplecie: bez nich regulacja pod obciążenie nie zadziała,
• przy elementach z ciężarówek: przebieg pojazdu i data demontażu, zawór EBS z rozbitego auta bywa zalany.

Aktualizacja: wrzesień 2026