Pozostałe części układu paliwowego motocykla

Pozostałe części układu paliwowego motocykla na liście: listwy wtryskowe i linki ssania

Ta lista zbiera to, co nie ma własnej podkategorii: listwy wtryskowe i wtryskiwacze do Hondy CBR i BMW K 1600, sitka zbiorników do Dniepra i Urala, dźwignie i linki ssania, rolgazy z linką, zbiorniczki oleju do dwusuwów, komory pływakowe i dysze do gaźników Amal i Dell'Orto. Sprzedają głównie osoby prywatne po rozbiórce motocykla. Ceny zależą od rodzaju części: sitko albo linka kosztują kilkanaście złotych, listwa wtryskowa do BMW kilkaset. Gaźniki w całości są w gaźniki, iglice i uszczelki w zestawach w zestawy naprawcze, korpusy wtrysku w przepustnice, a cały dział w układ paliwowy.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu drobnej części zasilania

• nazwa i numer części: przy wtryskiwaczach i listwach sprawdź numer OEM, kolor wtryskiwacza oznacza inny wydatek,
• rozmiar dysz: Dell'Orto, Mikuni i Keihin mają własne skale, zapytaj o wielkość wybitą na dyszy,
• linka ssania i gazu: długość pancerza i typ końcówek muszą zgadzać się z modelem, poproś o wymiary,
• sitko i komora pływakowa: czy nie ma śladów korozji i wgnieceń, które nie dadzą szczelności,
• wtryskiwacz opisany jako sprawny: zapytaj, czy był czyszczony ultradźwiękami albo sprawdzony na stole.

Aktualizacja: wrzesień 2026