Wartburg 353 w ogłoszeniach: sedan, Tourist i części
Lista zbiera egzemplarze z całego okresu produkcji 1966-1988: auta z pierwszych roczników, wersje de Luxe z szyberdachem, kombi Tourist, a także silniki, skrzynie i klosze lamp. Część aut jest po renowacji, część idzie na części albo do odbudowy. Argumenty, aby kupić Wartburga 353: dwusuw nie ma zaworów ani rozrządu, więc remont robi się na stole w garażu, napęd na przód i płaska podłoga dają duże wnętrze jak na auto tej wielkości, a kompletne egzemplarze zaczynają się od niskich kwot. Następcę z czterosuwem znajdziesz na liście Wartburg 1.3, poprzedników w Wartburg 311, 312 i inne, a przegląd marki w kategorii Wartburg.
Ile kosztuje zakup Wartburga 353: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026
Z pierwszych 13 ogłoszeń najniższa cena to 50 zł, najwyższa 26 500 zł, a środek stawki wypada koło 3 567 zł. Sprzedają głównie osoby prywatne.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Wartburga 353
rocznik i lift: auta sprzed 1975 roku i późniejsze 353W różnią się przodem i deską rozdzielczą, sprawdź, czy zdjęcia zgadzają się z podanym rokiem,
mieszanka i praca silnika: zapytaj o proporcję oleju i o to, czy jednostka pracuje równo na wszystkich trzech cylindrach,
rama i mocowania zawieszenia: poproś o zdjęcia od spodu, rdza na ramie kosztuje w odbudowie najwięcej,
Tourist: sprawdź uszczelki tylnej klapy i podłogę bagażnika, tam kombi gnije pierwsze,
egzemplarz na części: zapytaj, co dokładnie jest w zestawie i czy silnik daje się obrócić.
Ciekawostka
Wartburg 353 był produkowany przez 22 lata, od 1966 do 1988 roku, z większymi zmianami nadwozia w 1975 i 1985 roku, a jego trzycylindrowy dwusuw miał pojemność niespełna litra (993 cm3).