Ta lista jest dla modeli sprzed 353: sedanów 311 z końca lat 50., kombi Camping, coupe i kabrioletów, sportowego 313, wersji 1000 z powiększonym silnikiem oraz przejściowego 312 z połowy lat 60., który łączył stare nadwozie z nowym podwoziem. Ogłoszeń jest niewiele, obok całych aut trafiają się części elektryczne i mechaniczne pasujące do kilku modeli z NRD, sprzedają osoby prywatne. Wersje produkowane później mają własne listy: Wartburg 353 i Wartburg 1.3, a wszystkie auta tej marki są w kategorii Wartburg.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Wartburga 311 albo 312
wersja nadwozia: sedan, Camping, coupe czy kabriolet, poproś o zdjęcie tabliczki i numer podwozia, rzadkie odmiany bywają składane z kilku aut,
pojemność silnika: 900 cm3 czy późniejszy litr, zapytaj, czy jednostka jest zgodna z rocznikiem,
oryginalność: chrom, lampy, zegary i tapicerka do tych aut są trudne do odtworzenia, sprawdź, co jest fabryczne,
rama i podłoga: poproś o zdjęcia od spodu, auta z tych lat rdzewieją w progach i mocowaniach zawieszenia,
dokumenty: przy aucie bez rejestracji zapytaj o pochodzenie i o komplet papierów.
Ciekawostka
Wartburg 312 powstawał krótko, w połowie lat 60., jako pomost między 311 a 353: dostał nowe podwozie z niezależnym zawieszeniem, a nadwozie zostało stare.