Na liście są 911 z lat 90. chłodzone powietrzem (964 i 993), kolejne 996 i 997 oraz nowsze 991, w nadwoziach coupe, cabrio i targa, w odmianach Carrera, Carrera S, 4S i Turbo. Część aut przyjechała z USA. Dlaczego warto kupić 911: silnik z tyłu daje trakcję przy ruszaniu i zostawia miejsce na dwa dodatkowe fotele, układ nadwozia od dekad jest ten sam, więc części i specjaliści są w całej Polsce, a starsze generacje mają ustaloną pozycję u kolekcjonerów. Dwumiejscowe auta z silnikiem centralnym są w kategoriach Boxster i Cayman, czterocylindrowy krewniak z lat 60. w Porsche 912, a wszystkie modele w Porsche.
Ceny Porsche 911 w ogłoszeniach: wrzesień 2026
Statystyka dla wszystkich 29 ogłoszeń to: połowa cen między 155 000 a 340 000 zł, środek stawki około 219 000 zł. Większość ofert pochodzi od osób prywatnych. Trzy czwarte ofert wystawiają osoby prywatne.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Porsche 911
kod generacji: 964, 993, 996, 997 albo 991 mówi o aucie więcej od rocznika, sprawdź go w numerze VIN,
silnik: w 996 i wczesnych 997 zapytaj o łożysko wałka pośredniego (IMS) i o wycieki z uszczelnienia wału,
auto z USA: poproś o dokumenty pochodzenia i historię szkód,
skrzynia: przy Tiptronic i PDK zapytaj o wymianę oleju, przy ręcznej o sprzęgło,
nadwozie: przy cabrio sprawdź dach i jego mechanizm, przy targa uszczelnienie.
Skąd nazwa 911
Model zadebiutował w 1963 roku jako 901, ale Peugeot miał zastrzeżone trzycyfrowe oznaczenia z zerem w środku, więc przed startem sprzedaży nazwę zmieniono na 911. Bokser z tyłu został w każdej z ośmiu generacji.