Na liście są Caymany pierwszej generacji 987 z lat 2005-2012 (2.7 i 3.4 S) oraz nowsze 981 z lat 2013-2016, także egzemplarze sprowadzone z Japonii, z jasnym wnętrzem, pakietem Sport Chrono albo skrzynią PDK. Kilka aut ma ręczną skrzynię, co sprzedający wyraźnie zaznaczają w tytule. Zalety Caymana: sztywne nadwozie coupe i silnik centralny dają precyzyjne prowadzenie, dwa bagażniki i duża szklana klapa zostawiają miejsce na rzeczy, a koszt ubezpieczenia i ogumienia jest umiarkowany jak na auto sportowe. Nowsza generacja od 2016 roku ma listę 718 Cayman, otwarta wersja jest w Boxster, a pozostałe modele w Porsche.
Ceny Caymana w ogłoszeniach: wrzesień 2026
Wśród pierwszych 9 ogłoszeń najtańsze zaczynają się od 82 900 zł, a najdroższe sięga 249 900 zł, środek stawki to około 109 000 zł. Dwie trzecie ofert wystawiają osoby prywatne.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Caymana
silnik 2.7 albo 3.4 S i kod generacji 987 albo 981: sprawdź w VIN, rocznik w tytule bywa rokiem rejestracji,
auto z Japonii: zapytaj o dokumenty aukcyjne z przebiegiem i o to, czy nawigacja i radio zostały wymienione na europejskie,
łożysko IMS przy 987 sprzed 2009 roku: zapytaj, czy było wymieniane,
obniżenie i modyfikacje: przy aucie po tuningu poproś o listę zmian i faktury,
skrzynia: przy PDK zapytaj o wymianę oleju, przy ręcznej o sprzęgło.
Historia modelu
Cayman zadebiutował w 2005 roku jako coupe zbudowane na bazie Boxstera, nazwę wziął od kajmana, krewniaka aligatora, a od 2016 roku model nosi oznaczenie 718 Cayman.