Porsche Cayenne

Trzy generacje Cayenne na liście

Na liście są Cayenne z lat 2002-2010 (V6 3.2 i 3.6, V8 4.5 i 4.8 w odmianach S, GTS i Turbo, często z instalacją LPG), seria 958 z lat 2010-2017 (w tym diesel 3.0 V6 i hybryda) oraz nowsze auta trzeciej generacji, także E-Hybrid. Sprzedający wystawiają zarówno egzemplarze po pełnym serwisie, jak i auta z Anglii albo oferty z zamianą. Argumenty, aby kupić Cayenne: pięć miejsc i duży bagażnik, napęd na cztery koła z reduktorem w pierwszej generacji, silniki V8 gotowe do holowania ciężkich przyczep, a przy dużej liczbie egzemplarzy na rynku wtórnym łatwo o części z demontażu. Mniejszy SUV ma listę Macan, limuzyna jest w Panamera, a pozostałe modele w kategorii Porsche.

Przegląd cen Cayenne: wrzesień 2026

Policzone na wszystkich 72 ogłoszeniach: połowa cen zamyka się w przedziale od 35 000 do 109 500 zł, środek stawki to około 69 450 zł. Przewagę mają ogłoszenia osób prywatnych. Sprzedają głównie osoby prywatne.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Cayenne

• zawieszenie pneumatyczne: zapytaj, czy auto trzyma poziom po nocy postoju i czy kompresor był wymieniany,
• V8 4.5 z pierwszej generacji: zapytaj o wymianę plastikowych rurek układu chłodzenia i o łożysko wału napędowego,
• instalacja LPG: sprawdź, kto ją montował, czy jest udokumentowana i kiedy zbiornik miał badanie,
• pochodzenie: przy aucie z Anglii sprawdź, czy kierownica jest już po lewej stronie i kto robił przekładkę,
• wersja: S, GTS, Turbo albo diesel, porównaj moc z tytułu z dokumentami.

Historia modelu

Cayenne wszedł do produkcji w 2002 roku jako pierwszy SUV w historii marki i jej jedyne wtedy auto z pięcioma drzwiami. Montaż ruszył w nowej fabryce w Lipsku, a płytę podłogową model dzielił z koncernem Volkswagen.

Aktualizacja: wrzesień 2026