Amerykańska marka ma na liście trzy grupy aut: sportowe coupe Firebird i Trans Am z silnikami V8, przedwojenne i powojenne klasyki, oraz auta na co dzień z lat 90. i 2000., między innymi minivany, kompaktowe hatchbacki i sedany. Sporo egzemplarzy ma instalację LPG, część wpisów dotyczy samych silników i karoserii. Argumenty, aby kupić Pontiaca: silniki V8 o prostej budowie z tanimi częściami zza oceanu, wyrazista sylwetka i grono właścicieli w polskich klubach aut amerykańskich, którzy podpowiedzą przy naprawach. Najwięcej wpisów ma Pontiac Firebird, obok niego Trans Am, Fiero i Trans Sport.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Pontiaca
dokumenty z importu: zapytaj, czy auto ma polski dowód rejestracyjny, czy dopiero amerykański tytuł własności i papiery z odprawy,
silnik i numer bloku: w Firebirdach i Trans Amach wymiana na inną jednostkę V8 to codzienność, porównaj z tabliczką,
auto czy same części: część wpisów to silniki, drzwi albo karoserie bez dokumentów, czytaj tytuł do końca,
instalacja LPG: dokumenty montażu, wielkość zbiornika i zużycie gazu w mieście,
zakres renowacji: przy autach "po odbudowie" poproś o zdjęcia z prac i listę wymienionych elementów.
Skąd nazwa
Marka powstała w 1926 roku w koncernie General Motors i nosi imię wodza Odawów z XVIII wieku, po którym nazwano też miasto Pontiac w stanie Michigan. Ostatni egzemplarz zjechał z taśmy 4 stycznia 2010 roku, a w październiku tego roku marka zniknęła z rynku.