Lancia Delta

Trzy generacje Delty na tej liście

Na liście przeważa Delta trzeciej generacji z lat 2008-2014: pięciodrzwiowy kompakt z silnikami 1,4 T-Jet i 1,4 MultiAir na benzynę oraz 1,6, 1,9 TwinTurbo i 2,0 Multijet na olej napędowy, w wersjach Oro, Platino i S by Momodesign. Rzadziej trafiają się Delta pierwszej generacji z lat 1979-1994 (w tym HF Integrale) i druga z lat 1993-1999. Dlaczego warto wybrać Deltę: długi rozstaw osi i przesuwana tylna kanapa dają miejsce jak w aucie klasy wyższej, wnętrze wykończono skórą i Alcantarą, a silniki i skrzynie są dzielone z popularnymi modelami koncernu. Mniejszy model z tego okresu jest w kategorii Lancia Ypsilon, sedan pierwszej generacji w kategorii Lancia Prisma, a wszystkie modele w kategorii Lancia.

Ceny Delty na liście ogłoszeń: wrzesień 2026

Z wszystkich 34 ogłoszeń wynika, że połowa cen leży między 12 566 a 19 800 zł, a środkowa cena to około 15 250 zł. Zdecydowana większość ogłoszeń jest od osób prywatnych.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Delty

• silnik: przy 1,4 T-Jet zapytaj o turbosprężarkę i cewki, przy 1,6 i 2,0 Multijet o dwumasowe koło, wtryskiwacze i filtr cząstek stałych,
• skrzynia Dualogic: zapytaj o wymianę oleju i szarpanie przy zmianie biegów,
• historia serwisowa: poproś o faktury, sprzedający piszą "serwisowana", sprawdź, co i kiedy wymieniano,
• wnętrze: skóra Poltrona Frau i Alcantara podnoszą cenę, ale wycierają się, poproś o zdjęcia foteli,
• przy Delcie pierwszej generacji: oryginalność, korozja i opinia rzeczoznawcy, HF Integrale bywa podrabiane z tańszych wersji.

Historia modelu

Delta pierwszej generacji zdobyła tytuł Samochodu Roku 1980, a rajdowa HF 4WD i HF Integrale wygrały mistrzostwo świata konstruktorów sześć razy z rzędu, w latach 1987-1992.

Aktualizacja: wrzesień 2026