Największą część listy stanowią auta z lat 2000-2014: kompaktowa Delta, miejski Ypsilon, mały van Musa, limuzyny Thesis i Kappa oraz Lybra w sedanie i kombi. Obok nich trafiają się klasyki (Beta, Fulvia, Thema pierwszej generacji), duże vany Phedra i Voyager oraz pojedyncze części. Za co kupujący cenią Lancię: wykończenie wnętrza z materiałami z wyższej półki (Alcantara, skóra Poltrona Frau w bogatszych wersjach), zawieszenie nastawione na komfort oraz niskie ceny używanych egzemplarzy przy wyposażeniu klasy premium. Najwięcej ofert mają Delta, Ypsilon i Musa, a inne marki znajdziesz w kategorii Samochody osobowe.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Lancii
model i generacja: sprzedający piszą tylko nazwę, a Delta z lat 90. i Delta z 2010 roku to zupełnie inne auta, sprawdź rocznik w dowodzie,
silniki diesla Multijet i JTD: zapytaj o stan dwumasowego koła zamachowego, wtryskiwaczy i filtra cząstek stałych,
dostępność części: elementy wnętrza i nadwozia bywają trudne do zdobycia, zapytaj sprzedającego, gdzie serwisował auto,
elektryka: sprawdź podczas oględzin działanie szyb, klimatyzacji i wskaźników,
przy klasyku: korozja, oryginalność i dokumentacja renowacji, przy droższych sztukach opinia rzeczoznawcy.
Historia marki
Lancię założyli w Turynie w 1906 roku Vincenzo Lancia i jego przyjaciel Claudio Fogolin. Model Lambda z 1922 roku był pierwszym seryjnym autem z nadwoziem samonośnym, a od 1969 roku marka należy do grupy Fiata.