FR-V był produkowany w latach 2004-2009 w jednym nadwoziu z dwoma rzędami po trzy fotele, dlatego na liście są auta różniące się głównie silnikiem: 1.7 i 1.8 i-VTEC, 2.0 i-VTEC (często z LPG) oraz diesel 2.2 i-CTDi, w wersjach Comfort, Sport i Executive. Część ofert to egzemplarze na części. Argumenty, aby kupić FR-V: sześć pełnowymiarowych miejsc na długości kompaktu, przesuwany środkowy fotel z przodu, który po złożeniu zamienia się w stolik, i silniki benzynowe bez turbo. Większy minivan jest w kategorii Odyssey, siedmioosobowy kompakt w kategorii Stream, a wszystkie modele w kategorii Honda.
Ile kosztuje zakup FR-V: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026
Z pierwszych 13 ogłoszeń najniższa cena to 100 zł, najwyższa 16 900 zł, a środek stawki wypada koło 10 500 zł. Sporo tu sześcioosobowych FR-V z silnikami benzyna plus gaz i manualną skrzynią. Sprzedają niemal wyłącznie osoby prywatne.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu FR-V
mechanizmy foteli: sprawdź, czy środkowy fotel przedni przesuwa się i składa, a tylne fotele chowają się w podłogę bez oporu,
diesel 2.2 i-CTDi: zapytaj o dwumasowe koło, wtryskiwacze i szczelność chłodnicy EGR,
korozja: tylne nadkola, krawędzie drzwi i mocowania tylnej belki, poproś o zdjęcia z bliska,
LPG na 2.0: zapytaj o regulację luzów zaworowych i wpis instalacji w dowodzie,
całe auto czy części: w tytule sprawdź, czy sprzedający oferuje auto, czy tylko podzespoły.
Skąd nazwa
Nazwę FR-V tłumaczy się nieoficjalnie jako Flexible Recreation Vehicle, choć Honda nigdy tego nie potwierdziła. W Japonii ten sam samochód sprzedawano pod nazwą Honda Edix.