Na liście mieszają się dwie epoki: klasyczne Coupe B2 (Typ 85, 1980-1988, w tym wersja GT z pięcioma cylindrami) i Coupe B3 z lat 1988-1996 z silnikami 2.0, 2.3 i 20V, często z napędem quattro, oraz współczesne dwudrzwiowe A5 Coupe. Część klasyków sprzedawana jest na części albo jako egzemplarz kolekcjonerski z oryginalnym lakierem. Zalety Audi Coupe: klasyczne wersje są tanie w utrzymaniu i mają części wspólne z modelem 80, wartość zadbanych egzemplarzy nie spada, a nowsze A5 Coupe łączy wygląd sportowy z codzienną użytecznością. Nowsze coupe znajdziesz w kategorii Audi A5, otwarte nadwozia w kategorii Audi Cabriolet, a sportowe klasyki w kategorii Audi Quattro.
Ile kosztuje zakup Audi Coupe: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026
Z pierwszych 8 ogłoszeń najniższa cena to 700 zł, najwyższa 125 000 zł, a środek stawki wypada koło 24 049 zł. Ogłoszenia dodały osoby prywatne.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Audi Coupe
oryginalność klasyka: zapytaj o lakier, wnętrze i felgi, egzemplarz bez przeróbek jest wart więcej,
korozja: w B2 sprawdź progi, podłużnice i ramkę szyby, B3 ma cynk, ale nie po naprawach,
silnik pięciocylindrowy: zapytaj o rozrząd, uszczelkę pod głowicą i pracę na zimnym silniku,
ogłoszenia "na części": to nie auto do jazdy, czytaj opis do końca,
dokumenty: przy klasyku zapytaj, czy auto ma aktualne badanie i czy było rejestrowane jako zabytek.
Historia modelu
Coupé B2 i Quattro zadebiutowały razem w 1980 roku na tej samej płycie podłogowej, ale to Quattro było modelem flagowym z turbodoładowaniem i napędem na cztery koła, a zwykłe Coupé jego tańszą, przednionapędową odmianą.