Scania

Kategorie

Motoryzacja
- Samochody dostawcze (5853)
  - Adria (1)
  - Bedford (2)
  - Chevrolet (5)
  - Citroën (351)
  - Dacia (26)
  - Daewoo (21)
  - DAF (5)
  - DFSK (1)
  - Dodge (10)
  - Fiat (634)
  - Ford (535)
  - Gaz (32)
  - Hobby (2)
  - Hyundai (11)
  - Isuzu (9)
  - Iveco (539)
  - Jelcz (4)
  - Kia (18)
  - LDV (4)
  - LMC (1)
  - Lublin (35)
  - Magirus (1)
  - MAN (37)
  - Mazda (3)
  - Mercedes-Benz (663)
  - Mitsubishi (34)
  - Multicar (13)
  - Nissan (113)
  - Nysa (10)
  - Opel (411)
  - Peugeot (439)
  - Piaggio (9)
  - Polonez (19)
  - Renault (958)
  - Scania (5)
  - Seat (11)
  - Škoda (18)
  - Tarpan (3)
  - Toyota (46)
  - Uaz (7)
  - Unimog (5)
  - Volkswagen (656)
  - Volvo (5)
  - Żuk (62)
  - Pozostałe (59)

OFERTA DLA BIZNESU Aktywuj Konto Firmowe Publikuj do 1000 ogłoszeń!
Już od 39 zł/mc!

Zacznij za 0 zł ›

Scania jest szwedzkim przedsiębiorstwem założonym w 1891 roku w Malmö. Firma zajmuje się głównie produkcją samochodów ciężarowych, ale też ciągników siodłowych, autobusów. Ma też w ofercie silniki wysokoprężne dla pojazdów ciężarowych, morskich oraz różnych zastosowań przemysłowych.

Samochody dostawcze Scania najprościej skategoryzować tak, jak robi to producent. Wyróżnić można więc samochody ciężarowe serii 0-4, serii G, L, P, R, T, Streamline, S. Warto zaznaczyć, że niektóre pojazdy marki są niczym samochody dostawcze.

Na dużą uwagę zasługuje samochód ciężarowy serii 3, który został okrzyknięty „Najlepszym samochodem ciężarowym w historii”. Seria 4 również była utytułowana, a dostępna była w wielu wersjach, w tym górnym łóżkiem w szoferce, które znajdowało się nad przednią szybą. Kokpit w samochodzie zaprojektowany był przez Giorgetto Giugiaro.

Scania serii G przeznaczona była do zastosowania zarówno w transporcie długodystansowym, dystrybucji, jak i w budownictwie. Właśnie dlatego pojazdy występuje w wielu wariantach: krótkiej i sypialnych o różnej klasie. Tak jak i Scania serii P – lekki samochód ciężarowy. On również sprawdza się w regionalnej i krajowej dystrybucji, przy transporcie krótkodystansowym, w budownictwie.

Seria R zasłynęła z kolei z tego, że górne łóżko przeniesiono na tylną ścianę kabiny.