Samochody dostawcze Nysa w ogłoszeniach: 521, 522 i wersje wojskowe
Na liście są klasyki z Zakładu Samochodów Dostawczych: Nysa 521 z pierwszej serii z niskim dachem z 1975 roku, późniejsze 522, egzemplarze wojskowe, wywrotka na bazie Nysy oraz silniki wspólne z Żukiem, sporo aut z wyprzedaży kolekcji. Większość sprzedających to osoby prywatne. Mocne strony Nysy: prosta mechanika z silnikiem S-21 naprawia się kluczami w garażu, nadwozie po odbudowie zyskuje status zabytku z tanim ubezpieczeniem, a części z Żuka i Warszawy pasują bez przeróbek. Bliźniacza mechanika jest w Żuk, inne polskie klasyki w Tarpan i Polonez, a wszystkie marki w Samochody dostawcze.
Ile jest ogłoszeń Nysy: wrzesień 2026
W ogłoszeniach powtarzają się zabytkowe Nysy 521 i 522, w tym wersja wywrotka. Większość ofert pochodzi od osób prywatnych.
Co sprawdzić w ogłoszeniu Nysy
oryginalność nadwozia: zapytaj, czy auto było malowane i szpachlowane, oryginalny lakier podnosi wartość kolekcjonerską,
korozja: poproś o zdjęcia progów, podłogi, słupków i ramy, to decyduje o koszcie odbudowy,
dokumenty: czy auto ma dowód i status zabytku (żółte tablice), czy jest wyrejestrowane,
silnik i skrzynia: czy odpala, wycieki, kompletność osprzętu,
wersja: 521 czy 522, niski czy wysoki dach, furgon, mikrobus, sanitarka albo wojskowa.
Ciekawostka
Nysę produkowano w latach 1958-1994 w Nysie na Opolszczyźnie, a nadwozie pierwszej serii było spawane ręcznie z blach na bazie mechaniki Warszawy.