Zabudowy pick-upów, ślizgi i inne części nadwozia bez własnej grupy
Na liście są elementy, które nie mieszczą się w żadnej z podkategorii: zabudowy i rolety aluminiowe na pakę pick-upów (Ford Maverick, SsangYong Musso), hardtopy, nadbudowy i podłogi kabin aut dostawczych, stelaże grilla, ślizgi i mocowania zderzaków, siłowniki klap oraz części do Poloneza i innych aut z PRL. Prawie wszystko sprzedają osoby prywatne. Sprzedający z reguły podają model i rocznik auta, z którego pochodzi element, a przy zabudowach także długość paki i typ kabiny. Ceny zależą od rodzaju elementu: ślizg kosztuje kilkanaście złotych, zabudowa paki kilka tysięcy. Same klapy bagażnika i dachy mają osobne listy, spinki i wsporniki są w Części montażowe, a reszta poszycia w kategorii Karoseria.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu części z tej grupy
model i długość paki: zabudowa albo roleta pasuje do konkretnego rozstawu i długości skrzyni, zapytaj o rocznik i wersję kabiny,
numer OEM przy drobnych elementach: ślizg albo stelaż z innego rocznika wygląda tak samo i nie pasuje,
komplet mocowań: przy hardtopie i rolecie zapytaj o klamry, uszczelki i zamki, bez nich montaż wymaga dokupienia zestawu,
stan: pęknięcia tworzywa, wygięte prowadnice rolety, korozja przy podłodze kabiny,
transport: zabudowa paki nie wejdzie do paczki kurierskiej, ustal odbiór osobisty albo paletę.