Czy warto kupić Toyotę? Z pewnością. Ale na który model się zdecydować, jeżeli szukamy samochodu rodzinnego? Niewątpliwie trzeba wybrać auto, które zapewnia dużo przestrzeni i komfortową jazdę. Mamy kilku kandydatów.
Toyota RAV4
Nazwa RAV4 to skrót zwrotu „Recreational Active Vehicle with 4 wheel-drive”, co oznacza po prostu rekreacyjny pojazd z napędem na cztery koła. Charakterystyczne dla tego modelu jest wnętrze, które zapewnia podróż w prawdziwie komfortowych warunkach. Na uwagę zasługuje dynamiczny układ kierowniczy, podwyższane fotele oraz samo wysokie zawieszenie – wszystko to dla większej wygody jazdy.
Dostępne nadwozia Toyoty RAV4 to kombi lub hardtop. Dopiero po pewnym czasie rozszerzono ofertę o kabriolet ze składanym dachem. Do wyboru były też wersje z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi. Przyspieszenie do stu kilometrów na godzinę to dla tego auta kwestia od dziewięciu do dwunastu sekund, a maksymalna prędkość może wynosić nawet dwieście kilometrów na godzinę.
Toyota C-HR
Kompaktowy crossover produkowany od 2016 roku miał być odpowiedzią Toyoty na Nissana Quashqaia. Uznanie zdobył między innymi dzięki swojej stylistyce. Największą uwagę zwracają tu takie elementy jak szerokie przednie reflektory, klosze tylnych świateł wystające poza obrys nadwozia, wyraźne tylne nadkola i ukryta klamka tylnych drzwi. Wygląd w umiejętny sposób łączy cechy coupe, hatchbacka i SUV-a.
Deska rozdzielcza w Toyota C-HR jest wyjątkowo przejrzysta, dzięki temu, że ograniczono tu znacznie ilość przycisków i przełączników. Zamiast tego postawiono na dotykowy ekran i możliwość sterowania na przykład za pomocą radia.
Toyota Verso
Ten model, produkowany od 2009 roku, zastąpił jednocześnie Corollę Verso i Avensis Verso. Takie rozwiązanie – jeden model zamiast dwóch – pozwoliło zaoszczędzić na kosztach produkcji. Sama stylistyka samochodu w wyraźny sposób nawiązuje do trzeciej generacji Toyoty Avensis. Mamy tu między innymi masywne, jednobryłowe nadwozie i uchylane drzwi.
W środku znajdzie się miejsce nawet dla siedmiu osób. Tylne siedzenia zabierają sporo z pojemności bagażnika, ale można je łatwo złożyć, jeżeli to właśnie na niej nam zależy, a nie na dodatkowych miejscach dla pasażerów.
Wnętrze w Toyota Verso charakteryzuje się przestronnością. Siedziska foteli są umieszczone odpowiednio wysoko, by zapewnić miejsce na nogi, ale i nad głowami jest sporo przestrzeni dzięki wysoko poprowadzonemu dachowi. Nawet podstawowy pakiet wyposażenia jest bogaty w elementy poprawiające komfort jazdy i bezpieczeństwo pasażerów – czołowe i boczne poduszki powietrzne, ABS, ASR, ESP. Z pewnością wypada to docenić. Z pewną krytyką spotyka się za to jakość deski rozdzielczej i materiału użytego do obicia siedzeń.
Toyota Auris
Model Auris ma dwie odmiany hybrydowe i jedną benzynową i należy do liderów wśród samochodów ekologicznych. Doprowadzono tu do perfekcji system odzyskiwania energii podczas hamowania, dzięki czemu można poruszając się po mieście nawet przez połowę czasu ograniczyć się do korzystania z napędu elektrycznego.
W trzeciej generacji poddano Toyotę Auris pewnym wizualnym modyfikacjom. Przede wszystkim zmieniono proporcje – auto jest teraz trochę dłuższe i nieco niższe. Wraz ze zwiększeniem rozstawu osi nadało to samochodowi bardziej smukłą sylwetkę, co korzystnie wpływa na jego aerodynamikę.
Toyota Corolla
Toyota Corolla dostępna jest w kilku rodzajach nadwozia, takich jak sedan, hatchback, kombi i kombi mpv. W zależności od wersji różna jest liczba drzwi (troje, czworo lub pięcioro) oraz miejsc siedzących (od pięciu do siedmiu). Maksymalna prędkość, jaką to auto wyciąga, mieści się w przedziale 164-196 kilometrów na godzinę, a do setki wóz rozpędza się w dziesięć do piętnastu sekund.
Toyota Avensis
Samochód produkowany od 1997 roku od początku zdobywał wielu zwolenników. Kulminacja nastąpiła osiem lat po rynkowym debiucie – wtedy to Toyota Avensis po raz pierwszy zdobyła tytuł najlepiej sprzedającego się samochodu roku. Mimo że od tego czasu upłynęło już trochę lat, wciąż utrzymuje się ona w czołówce.
Ten model korzystnie się wyróżnia pod względem odporność na rdzę. Cieszyć może też z pewnością przestronne wnętrze. Samochód dostępny był w trzech wersjach – jako czterodrzwiowy sedan, pięciodrzwiowy liftback lub kombi (ta ostatnia wersja w niektórych krajach występowała pod nazwą Caldina). Maksymalna pojemność bagażnika wynosi od 960 do nawet 1760 litrów.
