Skoda to bardzo u nas popularna marka samochodów. Chętnie je kupujemy, bo za stosunkowo niewielką cenę mają do zaoferowania wysoką jakość. Ale jakie modele Skody szczególnie zwracają naszą uwagę? Przyjrzyjmy się tym najczęściej kupowanym.
Skoda Octavia
Ten model jest nie tylko najchętniej kupowaną Skodą, ale w ogóle jednym z najchętniej nabywanych w Polsce samochodów. Obecnie na rynku motoryzacyjnym święci tryumfy już trzecia generacja tego pojazdu. Co ciekawe prototypowa, prototypowa Skoda Octavia produkowana była już od 1959 roku. W 1971 produkcja została wstrzymana, ale Octavia wróciła na salony w 1996.
Inną ciekawą rzeczą, z której może nie wszyscy zdają sobie sprawę, jest to, że Octavia, choć produkowana pod marką Skody, będącej, jak powszechnie wiadomo, firmą czeską, jest tak naprawdę dziełem niemieckich projektantów Volkswagena.
Skąd popularność tego modelu Skody? Czym Octavia zjednała sobie kierowców? Jedną z niekwestionowanych zalet są z pewnością niskie koszty utrzymania. Jest to uczciwy układ - skoro już płacimy grube pieniądze na auto, to nie po to, żeby potem do niego jeszcze dopłacać. I tak to właśnie wygląda w przypadku Octavii - owszem, może i nie jest tanim samochodem, ale części i podzespoły są stosunkowo tanie, więc w razie ewentualnych awarii i usterek nie grożą nam przesadnie duże wydatki.
Pozytywnym wyróżnikiem Octavii jest też dobra jednostka napędowa i to bez względu na to, czy zdecydujemy się na wersję z Dieslem, czy też wybierzemy silnik benzynowy. Na uwagę zasługuje także pojemny bagażnik, obecny w wersji kombi i liftback.
Skoda Fabia
Fabia zajmuje zaszczytne drugie miejsce na liście najczęściej kupowanych modeli Skody. Także ten model bazuje na podzespołach Volkswagena, co zresztą wychodzi temu samochodowi na dobre. Sympatię kierowców Skoda Fabia zyskała między innymi dzięki uniwersalnej stylistyce.
Nadwozie zostało dokładnie przemyślane pod względem zapewnienia pasażerom bezpieczeństwa. i to bez względu na to, na jaką wersję nadwoziową się zdecydujemy. Trzeba bowiem wiedzieć, że Skoda Fabia jest dostępna zarówno jako kombi, czterodrzwiowy sedan oraz pięciodrzwiowy hatchback.
Jeśli chodzi o usterki, Fabia plasuje się gdzieś pośrodku - nie jest to auto, w którym wszystko zawsze będzie chodziło jak w zegarku, ale też nie odejdziemy przy nim od zmysłów z powodu licznych, wciąż powtarzających się awarii, jak to niestety przy niejednym samochodzie ma miejsce. To, co może nam tu sprawiać najwięcej problemu, to głównie awarie pompy wodnej, niewielkie wycieki z zespołu napędowego, czy też usterki elektroniki (mogą na przykład szwankować podnośniki szyb, centralny zamek lub światła stopu i cofania).
Natomiast nie musimy obawiać się korozji. Skoda Fabia jest przed nią wyjątkowo dobrze zabezpieczona. Dodatkowym atutem jest prawdziwe bogactwo karoseryjnych części zamiennych.
Skoda Rapid
Rapid zachęca kilkoma niepodważalnymi atutami. Jednym z nich jest niskie zużycie paliwa przy niezłych osiągach silnika. Według zapewnień producenta, ten model Skody w cyklu średnim, łączącym jazdę po mieście i w trasie, nie powinien zużywać więcej niż zaledwie 4,4 litra na sto kilometrów.
Innym plusem jest duża przestrzeń załadunkowa. Bagażnik ma pojemność 550 litrów, a po rozłożeniu kanapy o asymetrycznym podziale, wartość ta wzrasta nawet do 1490 litrów. Niewiele spośród innych kompaktowych liftbacków może zapewnić nam takie warunki.
Wreszcie trzeba też wspomnieć i o bezpieczeństwie. Skoda Rapid wyposażony jest w system ESP, pilnujący wyznaczonego toru jazdy, razem z ABS-em, zapobiegającym blokowaniu się kół w trakcie hamowania, a do tego dochodzi zestaw sześciu poduszek powietrznych.
No dobrze, przestronne wnętrze, pojemny bagażnik, dynamika i niskie spalanie silnika - to wszystko zalety. A co z wadami? Tutaj trzeba wskazać na dosyć ubogie wyposażenie i niski komfort resorowania, a także na to, że cena nie jest znowu taka atrakcyjna, gdy porównać ją z Octavią, będącą, jakby nie było, samochodem większym.
Skoda Superb
Tu najbardziej zachęcający dla potencjalnych nabywców jest stosunek ceny do oferowanej jakości. Jak na blisko pięciometrową limuzynę, koszty nie są odstraszające. A co Skoda Superb ma do zaoferowania? Jedną z najbardziej od razu rzucających się w oczy zalet jest także przestronne wnętrze. Efekt taki uzyskano dzięki płycie podłogowej, przejętej z dużego Volkswagena Passata B5 i dodatkowo jeszcze wydłużonej. Wnętrze jest dobrze wykończone i bardzo skutecznie wyciszone, tak od strony podwozia, jak i silnika.
Kłopoty możemy mieć za to z aluminiowymi wahaczami. Zastosowane w nich tuleje metalowo-gumowe nie podlegają wymianie, więc w razie awarii konieczna jest wymiana całego wahacza. A koszty takiej operacji nie są niskie.
