Pod nazwą Phantom sprzedawano kolejne generacje flagowej limuzyny: przedwojenne serie I-III, powojenne IV-VI budowane w małych liczbach oraz współczesne VII (2003-2017) i VIII (od 2017), do tego wersje z dłuższym nadwoziem, coupe i kabriolet Drophead Coupe. Na liście najczęściej trafiają się auta z ostatnich dwóch dekad, sprowadzane z zagranicy. Mniejszy sedan marki to Ghost, klasyk z lat 50. i 60. to Silver Cloud, a pozostałe modele są w kategorii Rolls-Royce.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Phantoma
generacja i rocznik: między VII a VIII różnica w cenie jest ogromna, sprzedający często piszą tylko Phantom,
historia serwisowa z autoryzowanej stacji, przerwy i tanie naprawy obniżają cenę,
auto z importu: raport o szkodach z kraju pochodzenia i liczba właścicieli,
wyposażenie indywidualne: lakier, skóra, podświetlany dach, dopytaj, co było zamówione z fabryki, a co dołożone później.