Primastar: van z lat 2002-2014 w wersjach furgon i osobowej
Na liście są vany z silnikami 1.9 dCi, 2.0 dCi i 2.5 dCi, w nadwoziu krótkim i długim (Long), jako furgon trzymiejscowy, brygadówka sześciomiejscowa i wersja osobowa na dziewięć osób, czasem z klimatyzacją i nawiewami na tył. Egzemplarze pochodzą głównie od osób prywatnych, część z firm po latach pracy, trafiają się także oferty części, np. maski. Argumenty, aby kupić Primastara: tanie i dostępne części wspólne z popularnymi vanami tej klasy, oszczędny silnik 2.0 dCi i przestrzeń ładunkowa, w której zmieszczą się trzy europalety w wersji Long. Mniejszy van marki ma własną listę NV200, większy Interstar, a wszystkie modele marki zbiera kategoria Nissan.
Ceny Primastarów na liście ogłoszeń: wrzesień 2026
Najtańsza oferta spośród pierwszych 16 ogłoszeń kosztuje 100 zł, najdroższa 46 500 zł, środek stawki to mniej więcej 22 450 zł. Zdecydowana większość ogłoszeń jest od osób prywatnych.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Primastara
wtryskiwacze i turbosprężarka w 1.9 dCi i 2.0 dCi: zapytaj o ich wymianę i o dymienie na zimno,
koło dwumasowe i sprzęgło: w autach z firm to najczęstsza pozycja w kosztach, poproś o informację o wymianie,
liczba miejsc: sprawdź, czy wersja dziewięcioosobowa ma wpis w dowodzie i komplet pasów,
korozja: obejrzyj progi, drzwi przesuwne i podłogę ładowni, także pod wykładziną,
przebieg: przy vanach po firmach poproś o książkę serwisową i rachunki.
Ciekawostka
Primastar to owoc sojuszu z Renault: technicznie jest bliźniakiem Trafica, dlatego w tytułach ogłoszeń sprzedający wpisują obie nazwy obok siebie, a części mechaniczne są wymienne.