Na liście są egzemplarze trzech generacji: B11 z lat 1982-1986 (sedan, kombi i coupe), B12 z lat 1986-1990, w tym coupe GTi, oraz N14 z lat 1990-1995 jako hatchback, sedan i kombi, z silnikami 1.3, 1.4, 1.6 i 2.0 GTi (kod SR20DE). Sporo ofert to auta kolekcjonerskie w zadbanym stanie, część z instalacją LPG do jazdy na co dzień. Za co kupujący cenią Sunny: proste, trwałe silniki, niskie ceny zakupu jak na klasyka z lat 80. i wnętrze, w którym wszystko działa mechanicznie. Następcę znajdziesz w kategorii Almera, mniejsze auto z tego okresu w Micra, sportowe coupe na bazie Sunny w 100NX, a lista wszystkich modeli to kategoria Nissan.
Ceny Sunny na liście ogłoszeń: wrzesień 2026
Najtańsza oferta spośród pierwszych 9 ogłoszeń kosztuje 2 600 zł, najdroższa 28 000 zł, środek stawki to mniej więcej 12 500 zł.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Sunny
korozja: obejrzyj progi, podłużnice, nadkola i ramki szyb, w B11 i B12 to główny koszt renowacji,
wersja GTi: poproś o potwierdzenie, że silnik i wyposażenie są fabryczne, a nie przeszczepione z innego auta,
gaźnik w starszych wersjach: zapytaj o regulację i pracę na zimnym silniku,
oryginalność: przy aucie kolekcjonerskim sprawdź lakier, tapicerkę i felgi, przeróbki obniżają wycenę,
instalacja LPG: poproś o dokument montażu i przegląd zbiornika.
Historia modelu
Nazwa Sunny pojawiła się w 1966 roku na pierwszym małym Datsunie, a przez trzy dekady kolejne generacje były podstawowym kompaktem marki, zanim w Europie zastąpiła je Almera.