Na liście są trzy generacje: pierwsza z lat 2002-2011 (2.5 TD i 3.0 TD), druga z lat 2012-2019 (2.5 twin turbo, po liftingu 1.9 DDI 163 KM) i trzecia od 2020 roku (1.9 DDI, w najnowszych rocznikach 2.2 D o tej samej mocy), z pojedynczą, wydłużoną albo podwójną kabiną, napędem na tył albo dołączanym 4x4 z reduktorem. Sporo aut pochodzi z polskich salonów z fakturą VAT, część z Wielkiej Brytanii, sprzedają osoby prywatne i firmy. Zalety D-Maxa: ładowność około tony i masa holowania do 3,5 tony, konstrukcja ramowa z reduktorem oraz odmiany z zabudową pod pracę w terenie i w lesie. Starsze modele mają listy Trooper i Rodeo, a całość marki zbiera kategoria Isuzu.
Ceny D-Maxa w ogłoszeniach: wrzesień 2026
Wśród pierwszych 16 ogłoszeń najtańsze zaczynają się od 700 zł, a najdroższe sięga 233 605 zł, środek stawki to około 49 700 zł. Większość ofert pochodzi od osób prywatnych.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu D-Maxa
generacja i silnik: 2.5 TD, 3.0, 2.5 twin turbo, 1.9 DDI czy 2.2 D, zapytaj o filtr cząstek stałych i koło dwumasowe,
kabina: Single, Space czy Double Cab, od niej zależy miejsce z tyłu i długość skrzyni,
auto z Wielkiej Brytanii: sprawdź, czy kierownica została przełożona na lewą stronę i jak auto jest zarejestrowane,
praca w terenie: obejrzyj ramę, osłony podwozia i skrzynię ładunkową, zapytaj, czy auto ciągnęło przyczepę,
faktura VAT: przy zakupie od firmy zapytaj, czy cena z ogłoszenia jest brutto.
Ciekawostka
Nazwa D-Max jest używana w większości krajów, ale w Wielkiej Brytanii pierwsza generacja sprzedawała się jako Isuzu Rodeo, dlatego auta sprowadzone z wysp bywają wystawiane pod tą nazwą.