Na liście są obie generacje: pierwsza z lat 1981-1991 (kanciaste nadwozie, silniki benzynowe 2.3 i 2.6 oraz diesle 2.2 i 2.8 TD) i druga z lat 1991-2002 (V6 3.2 i 3.5 oraz wysokoprężne 3.1 TD i 3.0 DTi), trzy- i pięciodrzwiowe, z ramą, reduktorem i dołączanym napędem przednim. Sporo ofert to auta na części albo do remontu, część sprowadzona z Wielkiej Brytanii, sprzedają osoby prywatne. Argumenty, aby kupić Troopera: prosta mechanika z ramą i sztywnym tylnym mostem, którą naprawi każdy warsztat, silnik 2.6 z łatwym montażem LPG oraz dużo miejsca w pięciodrzwiowej wersji. Pickupy są na liście D-Max, mniejsza terenówka to Rodeo, a całość marki w kategorii Isuzu.
Ceny Troopera w ogłoszeniach: wrzesień 2026
W pierwszych 6 ogłoszeniach ceny idą od 1 000 zł do 1 000 000 zł, ze środkiem stawki około 3 650 zł. W ogłoszeniach powtarzają się egzemplarze na części, z silnikiem 2.3 lub 2.6 i napędem 4x4. Większość ofert pochodzi od osób prywatnych, część dotyczy aut na części albo do remontu.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Troopera
auto czy dawca: tytuły z listą części albo "po dachowaniu" oznaczają egzemplarz bez wartości jako pojazd, zapytaj o dokumenty i badanie techniczne,
rama: poproś o zdjęcia od spodu, korozja przy mocowaniach zawieszenia i w okolicy zbiornika przesądza o zakupie,
auto z Wielkiej Brytanii: zapytaj, czy kierownica została przełożona i jak auto jest zarejestrowane,
diesel: przy 3.0 DTi zapytaj o pracę wtryskiwaczy i dym przy rozruchu, przy 3.1 TD o stan turbosprężarki,
napęd: reduktor, piasty i wycieki z mostów, poproś o próbę załączenia 4x4.
Ciekawostka
Druga generacja Troopera była sprzedawana w Europie także jako Opel i Vauxhall Monterey, a w Japonii jako Bighorn, dlatego w ogłoszeniach obie nazwy występują obok siebie i sporo części jest wspólnych.