Pod tą nazwą kryją się otwarte auta sportowe budowane wspólnie z Donaldem Healeyem w latach 1953-1971: duże roadstery 100, 100-6 i 3000 oraz mały Sprite, w pierwszej serii z reflektorami osadzonymi na masce, zwany żabką. To auta kolekcjonerskie, do Polski trafiają rzadko i ta lista często jest pusta, dlatego zaglądaj także do Pozostałe modele Austin i do kategorii Austin, gdzie sprzedający czasem wystawiają je bez wskazania modelu.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Austina Healeya
numery nadwozia i silnika: zapytaj o zgodność z fabryczną specyfikacją, przy tych autach to podstawa wyceny,
replika czy oryginał: na rynku są repliki Healeya 3000 na nowych ramach, poproś o dokumenty pochodzenia,
rama i podłoga: poproś o zdjęcia od spodu, korozja w progach i ramie to najdroższa naprawa,
komplet: dach brezentowy, boczne szyby, hardtop i fabryczne felgi szprychowe.