Przetwornice do samochodów

Przetwornice ksenon i moduły LED na liście

Na liście są trzy grupy: przetwornice do ksenonów (Hella 5DV008290-00, 5DF009369-15, Valeo), moduły sterujące lampami full LED (BMW F20-F46, Ford S-Max i Galaxy, VW i Seat) oraz proste przetwornice napięcia 24 V do halogenów w ciężarówkach. Prawie wszystkie to używane elementy wyjęte z lampy, wystawiane z numerem części i nazwą modelu. Bez pasującego modułu ksenon albo LED nie zaświeci, dlatego przy zakupie samego reflektora sprawdź, czy przetwornica jest w środku. Czujniki i sterowniki z deski rozdzielczej leżą w dziale Czujniki i sterowniki świateł, reflektory z demontażu w Lampy przednie, a całość działu w Oświetlenie.

Ile kosztuje zakup przetwornic: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026

W pierwszych 90 ofertach z listy połowa cen mieści się między 99 a 180 zł, a środek stawki wypada około 129 zł. Sprzedają głównie osoby prywatne.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu przetwornicy

• numer części: przetwornica do D1S ma wbudowany zapłonnik, do D2S osobny, porównaj numer (na przykład 5DV008290-00) z tym w swojej lampie,
• producent modułu: Hella, Valeo, Denso, Mitsubishi Electric, każdy ma inny wtyk i kształt, sama marka auta nie wystarczy,
• "sprawna" bez testu: poproś o nagranie zapłonu w lampie albo zapytaj, czy została wymontowana ze świecącego reflektora,
• przy modułach LED: czy wymaga kodowania do auta i czy pochodzi z wersji z adaptacyjnym światłem,
• obudowa: pęknięcia i korozja styków, przetwornica siedzi na spodzie lampy i zbiera wodę.

Ciekawostka

Ksenonowy palnik do zapłonu potrzebuje impulsu ponad 20 000 V, a do pracy ciągłej około 85 V, dlatego przetwornica z zapłonnikiem to w zasadzie dwa urządzenia w jednej obudowie.

Aktualizacja: wrzesień 2026