W tym dziale są główne wyłączniki akumulatora (w tym wpuszczane, na przykład Osculati), akumulatory rozruchowe, wentylatory komory silnika na 12 V, cewki zapłonowe i fajki świec do silników zaburtowych (Evinrude, Tohatsu) oraz oryginalne wiązki i przewody przekaźników Volvo Penta. Sprzedają zarówno sklepy, jak i prywatni właściciele łodzi. Wyłącznik główny odcina prąd na postoju, fabryczne wiązki z numerem OEM wchodzą na złącza bez lutowania, a wentylator komory silnika usuwa opary paliwa przed rozruchem, to trzy grupy, których szukają tu kupujący najczęściej. Ceny zależą od elementu: fajka świecy to kilkadziesiąt złotych, akumulator albo wiązka kilkaset. Plotery i wskaźniki są w dziale Elektronika i nawigacja, silniki i ich części w Jednostka napędowa, a całość wyposażenia w kategorii Do łodzi.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu elektryki do łodzi
prąd znamionowy wyłącznika (na przykład 300 A): porównaj z prądem rozruchowym silnika,
typ cewki i fajki do konkretnej mocy silnika (Evinrude G2 150-300 KM): zapytaj o numer części,
akumulator używany: zapytaj o datę produkcji i napięcie spoczynkowe, w jednostkach stojących zimą ogniwa siadają szybciej,
wiązki OEM: czy złącza są kompletne i nieuszkodzone, brakujący pin oznacza przeróbkę,
lampy nawigacyjne: zapytaj o kąt świecenia i homologację, nie każda lampa LED z ogłoszenia jest lampą nawigacyjną.