Uszczelniacze zawieszenia do motocykli

Uszczelniacze lag i piast w ogłoszeniach

Na liście są uszczelniacze olejowe lag przednich, opisane wymiarami (na przykład 43x55x9,5/10,5 do Ducati Hypermotard, Suzuki GSR i Kawasaki ZX-10R, 43x54x11 do Hondy CB 1300 i CBR), przeciwpyłowe do tych samych lag, komplety olejowy plus przeciwpyłowy oraz filcowe uszczelki piast do WSK i WFM. Sprzedają firmy z nowym towarem i osoby prywatne w podobnej liczbie, oferty firm mają zwykle listę pasujących modeli. Lagi, w których te części pracują, są w amortyzatory, mieszki chroniące je przed piachem w osłony teleskopów, łożyska piast w łożyska kół, a cały dział w zawieszenie.

Przegląd cen uszczelniaczy zawieszenia: wrzesień 2026

Policzone na pierwszych 90 ogłoszeniach: połowa cen zamyka się w przedziale od 45 do 80 zł, środek stawki to około 70 zł. Sprzedających prywatnych i firmowych jest mniej więcej tyle samo.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu uszczelniacza zawieszenia

• wymiary: średnica wewnętrzna x zewnętrzna x wysokość, na przykład 43x54x11, zmierz starą sztukę albo sprawdź w instrukcji, sama średnica lagi nie wystarczy,
• typ: olejowy, przeciwpyłowy czy komplet obu, lagi odwrócone (USD) i klasyczne mają inne wysokości,
• data produkcji gumy: sztuka leżąca kilka lat na półce twardnieje, zapytaj o rok na opakowaniu,
• para w ofercie: sprzedający wystawiają jedną sztukę albo komplet na dwie lagi, sprawdź liczbę,
• filcowe do zabytków: czy są nasączone olejem i czy mają właściwą grubość.

Aktualizacja: wrzesień 2026