Dystanse do felg

Dystanse do felg: poszerzenia rozstawu kół

Na liście są dystanse aluminiowe o grubości od 5 do 60 mm, w wersji przelotowej na dłuższe śruby i w wersji ze szpilkami (adapter przykręcany do piasty), z pierścieniem centrującym na dany rozstaw (4x100, 5x112, 5x120) i średnicę piasty (57,1 albo 72,6 mm), od marek H&R, Eibach, OMP i Japan Racing, sprzedawane parami, często razem ze śrubami. Więcej ofert wystawiają osoby prywatne. Argumenty, aby kupić dystanse: koło wychodzi na równo z błotnikiem przy zachowaniu obecnych felg, komplet ze śrubami montuje się bez zmian w zawieszeniu, a rozstaw i średnica są wytłoczone na obręczy dystansu, więc łatwo je dobrać. Pierścienie do samych felg są w Pierścienie centrujące, dłuższe śruby w Śruby, szpilki w Szpilki, a cały osprzęt w Akcesoria do opon i felg.

Ceny dystansów na liście ogłoszeń: wrzesień 2026

W pierwszych 300 ofertach z listy połowa cen mieści się między 149 a 150 zł, najczęściej pada kwota około 149 zł. Więcej ofert wystawiają osoby prywatne.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu dystansów

• grubość (np. 2x20 mm) i to, czy tytuł podaje ją na jedną stronę, czy jako sumę na oś,
• rozstaw i średnica centrująca: oba wymiary muszą zgadzać się z piastą auta, sprzedający podają je zwykle w tytule,
• śruby w komplecie: dystans przelotowy wymaga śrub dłuższych o jego grubość, zapytaj o gwint i długość (np. M14x1,5 45 mm),
• dokument z badania: przy dystansach markowych (H&R, Eibach) zapytaj o certyfikat z zestawu,
• stan powierzchni: rysy i wgniecenia na płaszczyźnie przylegania powodują bicie koła.

Aktualizacja: wrzesień 2026