Zwrotnice do samochodów

Zwrotnice przednie i tylne z demontażu

Na liście są zwrotnice przedniej osi do aut osobowych (Cupra Ateca, Kia Sportage III, Toyota Avensis III, Mitsubishi Space Star II), dostawczych (Peugeot Expert III, Ford Transit Courier) i ciężarówek (Mitsubishi Canter), do tego tylne zwrotnice z aut z niezależnym tylnym zawieszeniem (Volvo XC40). Część ofert to zwrotnica z wciśniętą piastą i łożyskiem, z podaną średnicą tarczy (256 albo 288 mm). Prawie wszystko pochodzi z rozbiórki, z numerem OEM w tytule, niemal wyłącznie od osób prywatnych. Piasty i łożyska do wciśnięcia są w Piasty i łożyska kół, wahacze w Wahacze, tulejki zwrotnic w Tuleje, a całe drzewo w Zawieszenie i amortyzacja.

Ceny zwrotnic na liście ogłoszeń: wrzesień 2026

Z pierwszych 300 ogłoszeń wynika, że połowa cen leży między 99 a 300 zł, a środkowa cena to około 150 zł. Więcej ofert wystawiają osoby prywatne.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu zwrotnicy

• silnik i średnica tarczy: w tym samym Golfie IV wersja z tarczą 256 mm i z tarczą 288 mm to dwie różne części, porównaj numer OEM,
• strona: lewa i prawa nie są zamienne, w tytule musi być podana,
• powód demontażu: zwrotnica z auta po uderzeniu w koło może być wygięta o ułamek stopnia, poproś o zdjęcia mocowań zacisku i sworznia,
• z piastą czy bez: zapytaj, czy łożysko jest w środku i czy obraca się bez szumu, jego wymiana po zakupie to dodatkowy koszt,

Skąd nazwa zwrotnica

Nazwa pochodzi od zwrotu koła: to na zwrotnicy koło obraca się przy skręcie, dlatego oprócz piasty nosi ona mocowania zacisku hamulca, sworznia wahacza i końcówki drążka kierowniczego, a jej uszkodzenie odbija się na geometrii całej osi.

Aktualizacja: wrzesień 2026