Sprężarki klimatyzacji z demontażu, regenerowane i nowe
Na liście są sprężarki z rozbiórki do popularnych silników (Ford Fusion 1.3 i 1.4, Seat Leon 1.6, Toyota Corolla 1.4 VVT-i, Peugeot i Citroen 1.6 HDi, Audi A6 2.4), egzemplarze regenerowane z firm oraz nowe zamienniki. W tytułach ten sam element występuje jako kompresor, sprężarka, pompa albo agregat. Większość sprzedających to osoby prywatne. Argumenty, aby kupić całą sprężarkę: rozwiązuje też zatarcie, hałas z wnętrza i brak ciśnienia, używany oryginał z numerem OEM przychodzi z kołem pasowym i sprzęgłem, więc nic nie trzeba przekładać, a przy starszych silnikach jest często jedyną opcją poza regeneracją. Same sprzęgła i cewki mają osobne listy, rurki są w Przewody klimatyzacji, a cały układ w kategorii Klimatyzacja.
Ceny kompresorów klimatyzacji w ogłoszeniach: wrzesień 2026
W kategorii są 2 533 ogłoszenia. Statystyka dla pierwszych 90 ogłoszeń to: połowa cen między 100 a 349 zł, środek stawki około 180 zł. Większość ofert pochodzi od osób prywatnych.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu kompresora klimatyzacji
numer OEM i silnik: sprężarka z tego samego modelu z innym silnikiem ma inne mocowanie i koło pasowe, porównaj numer co do znaku,
obrót koła pasowego: zapytaj, czy obraca się bez oporu i zgrzytu, a sprzęgło załącza po podaniu 12 V,
zaślepione króćce: sprężarka leżąca miesiącami bez zaślepek ma w środku wilgoć, nie kupuj bez tej informacji,
olej: rodzaj (PAG albo PAO) i czy sprzedający go spuścił, po montażu trzeba uzupełnić właściwą ilość,
przy regenerowanej: zakres regeneracji (łożysko, uszczelnienia, tłoki) i dokument z warsztatu.
Ciekawostka
Pierwszym autem z fabrycznie montowaną klimatyzacją był Packard z 1940 roku, a żeby wyłączyć układ, trzeba było zdjąć pasek sprężarki, ponieważ nie miała sprzęgła.