Sprzedam FSO Polonez Caro Plus 1.6 GLI – 2000 r.
- 30 Paź 23:20
- Nr ogłoszenia: 74080418
1 / 8
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Polonez
- Model Caro
- Stan używane
- Rok produkcji 2000
- Przebieg 65977 km
- Rodzaj nadwozia Hatchback
- Pojemność silnika 1598 cm³
- Moc 78 KM
- Paliwo benzyna
- Liczba drzwi 4/5
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- Pochodzenie kupiony w Polsce
- Kolor bordowy
- VIN pokaż VIN »
Sprzedam samochód FSO Polonez Caro Plus z 2000 roku, z silnikiem benzynowym 1.6 GLI na jednopunktowym wtrysku Bosch.
Auto nigdy nie było taksówką, było tylko na nią stylizowane.
Podstawowe informacje:
Rok produkcji: 2000
Data pierwszej rejestracji: 12.04.2000 r.
Przebieg: 65 977 km
Silnik: 1.6 GLI, benzyna
Układ zasilania: jednopunktowy wtrysk Bosch
Instalacja LPG: brak
Badanie techniczne ważne do: 16.05.2027 r.
Ubezpieczenie OC ważne do: 16.04.2027 r.
Instalacja LPG została zdemontowana po zakupie samochodu w październiku 2020 roku, a odpowiedni wpis usunięto z dowodu rejestracyjnego.
Stan techniczny i wykonane naprawy
Jak na Poloneza samochód jest w całkiem dobrym stanie, jednak ze względu na wiek i fakt, że od pewnego czasu nie jest użytkowany, wymaga trochę pracy.
Trzy lata temu wykonano kompleksową konserwację podwozia. Podczas prac wstawiono niewielką łatkę w przedniej części podłogi po stronie kierowcy, w miejscu podkładania łapy podnośnika. Poza tym podwozie nie wymagało napraw blacharskich.
W tym samym roku wymieniono:
kompletne sprzęgło LUK,
olej w skrzyni biegów,
elastyczny łącznik wału napędowego,
łapę sprzęgła,
linkę sprzęgła.
W ubiegłym roku wykonano prace przy przednim układzie hamulcowym. Wymieniono:
tarcze hamulcowe,
klocki hamulcowe,
elastyczne przewody hamulcowe,
sztywne przewody hamulcowe,
zaciski hamulcowe wraz z jarzmami.
W ciągu ostatnich sześciu lat wykonano również następujące naprawy i wymiany:
uszczelka pod głowicą,
chłodnica wody wraz z przewodami,
termostat,
czujniki temperatury,
przepustnica wraz z potencjometrem,
wtryskiwacz paliwa,
kolektor wydechowy 4-2-1 z wersji GSI,
tłumik końcowy firmy Ulter,
zbiornik paliwa.
Zbiornik paliwa jest zamiennikiem. Niestety przy poziomie paliwa powyżej 3/4 pojawia się wyciek.
Bagażnik został wyklejony matami wygłuszającymi Bitmat – wcześniej w samochodzie zamontowany był subwoofer.
Deska rozdzielcza jest popękana.
Co wymaga naprawy?
Samochód nie jest bez wad. Osoba zainteresowana zakupem powinna liczyć się z koniecznością wykonania kilku prac.
Układ hamulcowy z tyłu:
Wymaga przeglądu. Do samochodu dorzucam części, które mogą przydać się podczas naprawy:
szczęki hamulcowe,
cylinderki,
samoregulatory,
zestawy montażowe szczęk,
linkę hamulca ręcznego,
sztywne przewody hamulcowe,
przewód elastyczny,
trójnik.
Układ paliwowy:
Wymaga uszczelnienia. Prawdopodobnie nieszczelny jest elastyczny przewód powrotu paliwa do zbiornika. Przy pracującym silniku w okolicach zbiornika pojawia się wyciek paliwa.
Nadwozie i lakier:
Występują ogniska korozji, typowe dla tego modelu:
dolne części przednich drzwi,
ranty przednich błotników – lewy jest w lepszym stanie, natomiast prawy ma większe oznaki korozji,
tylne nadkola – niewielkie ogniska korozji,
łuszczący się lakier na tylnym spoilerze.
Dodatkowo:
przedni zderzak ma otwory po dodatkowych halogenach,
na masce znajdują się drobne odpryski lakieru,
samochód posiada liczne ślady eksploatacji i drobne uszkodzenia parkingowe.
Dodatkowe elementy blacharskie:
Do samochodu dorzucam prawy przedni błotnik w kolorze nadwozia, który jest w lepszym stanie niż błotnik obecnie zamontowany w aucie.
Poprzednia klapa bagażnika została wymieniona po urwaniu się zawiasu. Starą klapę również mogę dorzucić do samochodu.
Dodatkowe części w zestawie
Do Poloneza dorzucam bagażnik pełen różnego rodzaju części zamiennych. Wśród nich znajdują się wymienione wyżej elementy do tylnego układu hamulcowego oraz dodatkowy prawy przedni błotnik.
Podsumowanie
Polonez Caro Plus z 2000 roku, z przebiegiem 65 977 km, po wielu wykonanych naprawach i wymianach podzespołów.
Samochód ma swoje lata i wymaga dalszej pracy, ale może zainteresować miłośnika klasycznej polskiej motoryzacji, osobę szukającą Poloneza do doprowadzenia do lepszego stanu lub kogoś, kto chciałby zachować ten model na dłużej.
Do auta dokładam sporo części, co może ułatwić dalsze prace serwisowe i blacharskie.
Badanie techniczne ważne do 16.05.2027 r.
OC ważne do 16.04.2027 r.
Cena do lekkiej negocjacji.
Wyposażenie dodatkowe
- wspomaganie kierownicy
- blokada skrzyni biegów
- lakier metallic
Dodatkowe informacje
- Zarejestrowany w Polsce
Ta oferta jest już nieaktualna Dane sprzedającego nie są już publikowane
5 800 zł
do negocjacji
