Nawigacje fabryczne do samochodów

Nawigacje fabryczne: radionawigacje, ekrany i czytniki

Na liście są kompletne radionawigacje z demontażu (BMW, Audi MMI, Mercedes, Ford, Opel, Kia), osobne wyświetlacze i monitory, czytniki DVD i moduły z mapą, a także jednostki z kamerą cofania. Oferty dotyczą aut z lat 2000-2020, w wersji na Europę. Dlaczego warto wybrać nawigację fabryczną: pasuje w otwór deski bez ramek i przejściówek, obsługujesz ją z kierownicy i z oryginalnych przycisków, a menu wygląda jak w reszcie auta. Radia i wzmacniacze bez mapy są w Sprzęt audio fabryczny, przyciski i panele w Panele sterowania, przełączniki, a inne części kabiny w Wyposażenie wnętrza.

Ile kosztuje zakup nawigacji fabrycznych: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026

W pierwszych 90 ofertach z listy połowa cen mieści się między 120 a 680 zł, a środek stawki wypada około 225 zł. Sprzedają głównie osoby prywatne.

Pytania do sprzedającego o nawigację fabryczną

• kod radia i blokada: zapytaj, czy sprzedający ma kod odblokowujący, bez niego jednostka po podłączeniu nie zagra,
• wersja i numer części: w jednym modelu były różne generacje systemu, porównaj numer OEM i rok,
• mapa Europy: sprawdź, czy w komplecie jest płyta albo karta z mapą i czy obejmuje Polskę,
• kompletność: ramka, wtyczki, antena GPS, czytnik i wyświetlacz, czasem sprzedawane osobno,
• sprawność ekranu: zapytaj o martwe piksele, dotyk i czy jednostka działała przed demontażem.

Ciekawostka

Pierwszą fabryczną nawigację GPS montowała Mazda w modelu Eunos Cosmo z 1990 roku, sprzedawanym na rynku japońskim.

Aktualizacja: wrzesień 2026