Jakie lusterka samochodowe? Jak wymienić wkład lusterka w aucie?

Lusterka są jednym z podstawowych i najważniejszych elementów w samochodzie. Dlatego warto wiedzieć, jakie są rodzaje lusterek oraz wkładów i jak je wymieniać. Te informacje przydadzą Ci się nie tylko podczas eksploatacji auta, ale także wtedy, gdy będziesz kupować nowy pojazd.

Rodzaje szkieł samochodowych

Każdy samochód osobowy wyposażony jest w dwa rodzaje lusterek zewnętrznych – boczne oraz wsteczne. Biorąc pod uwagę bezpieczeństwo, najważniejsze są lusterka boczne, których używa się podczas takich manewrów, jak zmiana pasa ruchu czy wyprzedzanie. Lusterek wstecznych często pozbawione są auta dostawcze oraz tiry, jednak w osobówce dobrze ustawione lusterko wsteczne na pewno pomoże Ci podczas cofania czy parkowania tyłem.

A w zależności od tego, jaki rodzaj szkieł zastosowano w lusterku, inna będzie widoczność. Dlatego szkła dzielą się na płaskie, sferyczne i asferyczne.

Lusterka płaskie można przyrównać do kawałka lustra – nie przybliżają obrazu. Przez to niewiele w nich widać i dziś rzadko można się z nimi spotkać – najczęściej w starych samochodach używanych.

Do najpopularniejszych i najczęściej stosowanych należą szkła sferyczne. Dzięki temu, że są wykonane z białego szkła, powiększają obraz, co sprawia, że kierowcy widzą w nich więcej.

Natomiast największe pole widzenia zapewniają szkła asferyczne, które produkuje się ze szkła łamanego. One też w największym stopniu eliminują tzw. martwy punkt. A co to jest i jak go zlikwidować?

Jak wyeliminować martwy punkt w lusterkach?

Martwy punkt to niewidoczny dla kierowcy siedzącego za kierownicą obszar w lusterku. Wyobraź sobie, że jedziesz prawym pasem. Patrzysz w lusterko, które pokazuje obszar za Tobą. Chcesz zmieniać pas ruchu na lewy, a nagle okazuje się, że na nim znajduje się pojazd. To właśnie przez martwy punkt nie byłeś w stanie go zauważyć – był już na tyle blisko Twojego samochodu, że lusterko nie obejmowało tego obszaru.

Szkła asferyczne w dużym stopniu zmniejszają obszar martwego pola, nie eliminując go jednak całkowicie.

Posiadając lusterka płaskie lub sferyczne, można jednak zrobić dwie rzeczy: prawidłowo je ustawić, tak, aby jak najmniejsza część samochodu była widoczna oraz obejrzeć się podczas każdego manewru zmiany pasa ruchu. Wystarczy jeden „rzut oka” na tylną, boczną szybę, by widzieć, czy w Twoim martwym polu znajduje się auto.

Pamiętaj też, że to właśnie przez lekceważenie zjawiska martwego pola powstaje najwięcej kolizji.

Lusterka manualne, mechaniczne i elektryczne

Lusterka można podzielić dodatkowo na manualne, mechaniczne i elektryczne.

Lusterka manualne należą do najbardziej niewygodnych, ponieważ należy je ustawiać bezpośrednio ręką. Dziś już jednak nie spotyka się ich w nowszych modelach samochodów.

Lusterka mechaniczne ustawia się przy pomocy pokrętła/dźwigni etc, przy czym można to zrobić będąc wewnątrz samochodu, bez konieczności opuszczania szyby. Tego typu lusterka są obecnie często stosowane i większość osób mówiąc o lusterkach mechanicznych, nazywa je manualnymi.

Lusterka elektryczne sterowane są przy pomocy specjalnych urządzeń elektronicznych. A Ty dzięki temu możesz szybko i wygodnie, przy pomocy przycisku znajdującego się najczęściej po lewej stronie kierowcy, ustawić zarówno prawe, jak i lewe lusterko.

Jak wymienić wkład lusterek samochodowych?

Jeśli lusterko w Twoim samochodzie zostało zbite, musisz jak najszybciej dokonać wymiany wkładu. Jak już zostało to kilka razy podkreślone, lusterka w znacznym stopniu wpływają na Twoje bezpieczeństwo!

Masz dwie opcje do wyboru: wymienić samo szkło lub cały wkład, czyli szkło z mocowaniem. W obu przypadkach koszty są bardzo podobne, za to wymiana całego wkładu zajmie Ci o wiele mniej czasu.

Jeśli będziesz robić w ASO, musisz liczyć się z tym, że koszty naprawy wzrosną. Dlatego o wiele korzystniejszy jest zakup zamiennika dobrej jakości. A jak się zabrać do wymiany wkładu w lusterkach?

Najpierw należy tak ustawić potrzaskane szkła, aby powstała szczelina pomiędzy zwierciadłem, a obudową lusterka. Następnie należy ostrożnie poważyć szkło i delikatnie wyjąć wkład. Jeśli zdecydowałeś się na zakup nowego wkładu, wystarczy go zamontować w kierunku odwrotnym niż ten, w którym wyciągałeś stare szkiełka.

W sytuacji gdy dysponujesz samym szkiełkiem, musisz oddzielić stare zwierciadło od konstrukcji mocującej. Należy tym celu podgrzać (np. przy pomocy suszarki) ramkę i delikatnie odczepiać szkło. Na koniec trzeba przykleić nowe zwierciadło do ramki i dalej postępować jak z gotowym wkładem.