Jaki wybierać garaże i miejsca postojowe? Jaki powinien być dobry garaż?

Każdy zmotoryzowany z większego miasta zna ten ból. Wracasz zmęczony po pracy do mieszkania, z nieba leje deszcz, a Ty marzysz tylko o szybkim dostaniu się we własne cztery ściany. Pod klatką, ani blokiem nie ma jednak wolnego miejsca. Ba, nie ma go nawet na Twojej ulicy. Zrezygnowany jedziesz dalej w poszukiwaniu kawałka miejsca parkingowego kilkaset metrów dalej. Jeśli obrazek ten jest znajomy przemyśl zakup własnego miejsca parkingowego lub garażu.

Własny parking i garaż - zalety parkowania w prywatnym miejscu

Największa zaleta związana z parkowaniem na prywatnym, wykupionym miejscu, dotyczy oczywiście nieograniczonej możliwości wyjazdów, bez obawy o znalezienie miejsca po powrocie. Wykupiony plac czy garaż zawsze czekać będzie na właściciela, a jeśli miejsce zostanie zajęte – ma on wszelkie prawo do interweniowania.

Garażowanie auta lub trzymanie go na wyznaczonym miejscu na parkingu strzeżonym zapewnia lepszą ochronę auta. Nie tylko nikt nie ukradnie go, ale i nie zniszczy lub zdewastuje. Często na parkingach ogólnych zdarzają się niechciane zarysowania i stłuczki, wynikające z dużego stłoczenia aut. Na porządku dziennym są także urazy spowodowane przez rowery, wózki dziecięce i tym podobne.

Uważne wybranie miejsca na parkowanie gwarantuje także lepszy stan auta, a co za tym idzie, podnosi jego wartość, co będzie nie bez znaczenia w momencie sprzedaży. Tyczy się to zwłaszcza aut garażowanych oraz trzymanych na parkinach zadaszonych. W niezliczonych ogłoszeniach motoryzacyjnych garażowanie auta traktowane jest jako wielki atut.

Samochód nie jest poddawany działaniu warunków atmosferycznych. Deszcz i śnieg nie wywołają rdzy a intensywne słońce nie zmieni koloru lakieru.

Zaparkowanie auta w garażu lub na parkingu zadaszonym gwarantuje większy komfort wsiadania nawet w trakcie gorącego, letniego popołudnia. Łatwiej także wysiąść w trakcie ulewy, przygotowując się na bieg do mieszkania. Auto garażowane szybciej zapali w zimie, a my nie będziemy musieli drapać szyby czy odmrażać zamków.

Garaż - jak wybrać lokalizację i usytuowanie

Za garaż uznajemy każdy samodzielny obiekt, służący do przechowywania auta lub wydzieloną część domu czy bloku. Ma on charakter zamkniętej całości, zabezpieczonej przeciwwłamaniowymi oknami, drzwiami i solidną konstrukcją murowaną, drewnianą lub zbudowaną z blachy.

Najczęściej występujące są garaże jednostanowiskowe, przeznaczone do magazynowania jednego pojazdu mechanicznego. Dla obiektów wielostanowiskowych obowiązujące są inne normy. Obecnie, prócz garaży naziemnych i podziemnych – piwnicznych, występują także garaże wielopoziomowe.

Wybierając idealne miejsce do parkowania ważna jest przede wszystkim lokalizacja. Miejsce musi znajdować się jak najbliżej mieszkania, ale ważniejsze jest usytuowanie względem infrastruktury drogowej. We współczesnym budownictwie  parkingi budowane są zazwyczaj w podziemiach lub tuż koło budynku.

Ważna jest nie tylko odległość od budynku, ale i jego ustawienie. Wybierać należy parking dobrze rozplanowany, gdzie każdy kierowca znajdzie dojść miejsca na manewry. Wyjazd z garażu nie może wymuszać ruchu tyłem wprost na ulicę.

Samo wjeżdżanie przodem i wyjeżdżanie tyłem może nie odpowiadać wszystkim kierowcom. Zwracać należy uwagę na miejsce przeznaczone do manewrowania czy chwilowego zaparkowania na czas zamknięcia bramy.

Jaki rozmiar garażu wybrać?

Rozmiar garażu powinien zapewniać swobodne manewrowanie autem, co ochroni blachy i lakier przed uszkodzeniem. Kupując lub budując garaż, należy już od początku założyć, że nasze potrzeby będą się jedynie zwiększać. Lepiej pomyśleć z wyprzedzeniem o miejscu na kolejne auto, sprzęt sportowy, motor czy inne sprzęty. Decydując się na zakup garażu warto nabyć przestrzeń większą, pozwalającą na magazynowanie środków czyszczących, narzędzi, sprzętów do majsterkowania.

Wielu mężczyzn odkrywa po latach urok majsterkowania, traktując dłubanie w garażu nie tylko jako sposób na tańsze naprawienie sprzętu, ale i miły sposób spędzania wolnego czasu. Planując założenie kącika majsterkowicza, należy pamiętać o kwestii odpowiedniego oświetlenia, ogrzewania i wentylacji.

Pamiętajmy o zwróceniu uwagi na występowanie gniazdek elektrycznych, które umożliwią podłączenie np. wiertarki lub odkurzacza samochodowego.

Jak wykończyć garaż?

Garaż usytuowany w piwnicy musi posiadać dobrą nawierzchnię, która nie będzie nastręczać problemów zimą. Niezbędna jest także instalacja przeciwoblodzeniowa. Co się tyczy posadzki – musi być ona odporna na obciążenia mechaniczne, ale i na zabrudzenia, zwłaszcza te powstałe z płynów wyciekających z auta, np. paliwa z nieszczelnego zbiornika.

Ściany garażu powinny charakteryzować się wysoką odpornością na zabrudzenia i być łatwe do utrzymania w czystości. Warunki te zapewnia np. pomalowane farbami tworzącymi zmywalną powłokę. Pamiętajmy, że ściany garażu gwarantować muszą wymaganą izolację akustyczną.

Cała konstrukcja musi być szczelna, by przeciwdziałać emisji spalin i oparów na okolicę, a pomieszczenie musi być wentylowane. Prawidłowa wentylacja zapewnia odpowiedni poziom wilgoci, dzięki czemu auto nie będzie poddawane procesom korozji.

Pamiętajmy, że własnoręczne postawienie wolnostojącego garażu wymaga uzyskania pozwolenia na budowę.

Jaką wybrać bramę do garażu?

Brama może być dwuskrzydłowa, uchylna płytowa, segmentowa boczna lub górna, harmonijkowa oraz rolowana. Najpraktyczniejszą, lecz i najdroższą opcję stanowią bramy otwierane automatyczne. Dzięki mobilnemu pilotowi, zamocowanemu np. przy kluczach do auta, zbliżając się do garażu możemy otworzyć go jeszcze przed zatrzymaniem się.

Praktyczne spoza elektrycznych są modele segmentowe, wsuwające się pionowo pod dach garażu. Nie tylko nie zajmują one miejsca, ale i nie ryzykujemy, że otworzenie będzie niemożliwe w przypadku przeszkody umiejscowionej blisko drzwi, np. gdy tuż obok zaparkowany zostanie motor. Brama otwierana na oścież zajmuje najwięcej miejsca i należy liczyć na otwarcie ok. 1,5 m.

Najczęściej bramy wykonane są z drewna, blachy stalowej lub aluminiowej. Dla auta niska temperatura jest korzystna, przeciwdziałając rdzy. Z tego też powodu garaż nie musi być ogrzewany. Jeśli się jednak na to zdecydujemy, to należy dobrać ocieplaną bramę, która jest dużo droższa od typowych modeli. Kwestia zapewnienia ciepła wewnątrz stanowi podstawę w przypadku, gdy właściciel garażu zamierza spędzać tam czas, np. podczas majsterkowania.