Pompy wspomagania do samochodów

Pompy wspomagania hydrauliczne i elektrohydrauliczne w ogłoszeniach

Na liście są pompy napędzane paskiem z demontażu i nowe (ZF, Delphi) do aut osobowych (Ford Focus, Peugeot 307 i 407, Citroen C4, Volvo S40, Alfa Romeo 156) i dostawczych (Iveco Daily), pompy podwójne do aktywnych zawieszeń (BMW F01 Dynamic Drive), a także pompy elektrohydrauliczne z własnym silnikiem (Fiat Grande Punto), sprzedawane same albo z przewodami i zbiorniczkiem. Przewody ciśnieniowe i powrotne mają własną listę w Przewody układu wspomagania, zbiorniczki w Zbiorniki płynu wspomagania, przekładnie w Przekładnie kierownicze, a cały dział w kategorii Układ kierowniczy.

Ile kosztuje zakup pomp wspomagania: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026

W pierwszych 300 ofertach z listy połowa cen mieści się między 80 a 250 zł, a środek stawki wypada około 150 zł. Firmy i osoby prywatne wystawiają podobną liczbę ofert.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu pompy wspomagania

• numer OEM: w jednym modelu pompa różni się w zależności od silnika i klimatyzacji, porównaj numer z korpusu, nie sam model auta,
• koło pasowe i zbiorniczek: w komplecie czy osobno, koło bywa wciskane i trudne do przełożenia,
• wycie i wycieki: zapytaj, czy pompa nie wyła przy skręcie na postoju i czy wałek pod kołem jest suchy,
• olej w środku: sprzedający powinien zaślepić króćce, pompa, która leżała pusta, potrafi zatrzeć się po montażu,
• pompa elektrohydrauliczna: numer sterownika i czy wymaga kodowania, zapytaj o rocznik auta dawcy.

Ciekawostka

Pierwszym seryjnym autem z hydraulicznym wspomaganiem kierownicy był Chrysler Imperial z 1951 roku, a układ nosił nazwę Hydraguide.

Aktualizacja: wrzesień 2026