1 / 11
Obserwuj
Sprawdź pojazd po VIN
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
Sprawdź raport
Polonez z 1996 roku, wersja z katalizatorem( wymieniony na tłumik). Posiadam go niecałe 2 lata, od zakupu bardzo dużo w nim zrobiłem, m.in. wymiana tarcz, klocków, remont głowicy( planowanie, nowe gniazda i prowadnice, dotarte zawory, sprawdzona szczelność, rozwiercone kanały wydechowe w głowicy oraz kolektorze), nowe uszczelki, pompa wody, paliwa, wtryskiwacz, sonda lambda, układ wydechowy ( tłumiki z 125p), nowe resory, amortyzatory, wsporniki, ślizgi, podłużnice były czyszczone do kataforezy, zabezpieczone epoksydem, masa na łączenia, zakonserwowane od zewnątrz a profile zalane woskiem, nowe poduszki silnika, skrzyni, łożyska walka sprzęgłowego, uszczelniona skrzynia biegów i wiele innych. W sierpniu zrobiłem remont przedniego zawieszenia z konserwacją podłużnic, geometria została ustawiona, wleciały koła z trucka z nowymi oponami, kompletne sprzęgło Sachs. Niestety kilka dni temu przez durną babę, która wymusiła pierwszeństwo Poldek poległ. Delikatnie zgięło podłużnicę lewą- da się to zrobić aczkolwiek mam innego klasyka, którego wolę dokończyć. Może komuś posłużyć na części albo do reanimacji, mi służył do jazdy na codzień i bardzo dobrze się spisywał. Więcej info na tel
Skontaktuj się
20W40mineral
Liczba odsłon: 112
Zgłoś nadużycie
6 000 zł
do negocjacji
