Lista obejmuje auta z ostatnich trzech dekad produkcji marki: sedany i kombi 9-3 oraz 9-5, kabriolety 900 i 9-3, klasyczne 900 oraz pojedyncze egzemplarze 9000, 96 i 90. Prawie wszystkie oferty pochodzą od osób prywatnych, wiele aut ma instalację LPG. Za co kupujący cenią Saaba: doładowane silniki z fabrycznym turbo i dużym zapasem momentu, fotele wygodne na długiej trasie, bogate wyposażenie w wersjach Vector i Aero oraz grono właścicieli, które pomaga zdobyć części po zakończeniu produkcji. Największe listy to Saab 9-3 i Saab 9-5, klasyki znajdziesz w kategorii Saab 900, a inne marki w Samochody osobowe.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Saaba
rok produkcji i generacja: 9-3 z lat 1998-2002 i 9-3 z lat 2003-2011 to różne konstrukcje, zapytaj, którą sprzedający ma na myśli, gdy w tytule stoi tylko "93",
silnik turbo: zapytaj o wymianę oleju i stan turbosprężarki, a przy instalacji LPG o dokumenty montażu,
kasetka zapłonowa DI w silnikach benzynowych to częsty temat w tych autach, zapytaj, czy była wymieniana i czy auto nie gaśnie po nagrzaniu,
części: zapytaj, czy sprzedający dołącza zapas elementów albo zna warsztat od tej marki,
dokumenty: przy aucie sprowadzonym poproś o zagraniczny dowód i historię przeglądów.
Historia marki
Saab zaczynał jako producent samolotów, pierwszy samochód, model 92, wszedł do produkcji w grudniu 1949 roku, a firma ogłosiła upadłość w grudniu 2011 roku; następca NEVS montował w Trollhättan jeszcze małe serie w latach 2013-2014.