MG: co jest na liście, stare roadstery i nowe SUV-y
Marka ma dwa wcielenia i oba są w ogłoszeniach. Pierwsze to brytyjskie klasyki: roadstery i coupe Midget, MGB, MGA i TD z lat 50.-70. oraz MGF i TF z przełomu wieków, czasem jako dawca części albo bez silnika. Drugie to auta produkowane od kilkunastu lat w Chinach: SUV-y ZS i HS oraz hatchbacki MG3 i MG4, często z polskiego salonu i z fakturą VAT. Większość ofert wystawiają osoby prywatne. Argumenty, aby kupić MG: klasyki mają prostą mechanikę i pełne zaplecze części z Wielkiej Brytanii, a nowe modele bogate wyposażenie w podstawowej wersji. Klasyki znajdziesz na listach Midget i MGB, nowy SUV ma kategorię ZS, a MG3, MG4, HS i inne modele bez własnej listy są w Inne modele MG.
Ceny MG w ogłoszeniach: wrzesień 2026
Statystyka dla wszystkich 41 ogłoszeń to: połowa cen między 17 500 a 78 900 zł, środek stawki około 48 500 zł. Większość ofert pochodzi od osób prywatnych.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu MG
klasyk czy nowe auto: skrót MG w tytule dotyczy obu, rocznik i zdjęcia rozstrzygają,
komplet w klasyku: zapytaj, czy silnik i skrzynia są w aucie, bo część ofert to nadwozia do odbudowy,
replika: przy TD i Midget zapytaj wprost, czy to oryginał, czy współczesna kopia na innej płycie podłogowej,
nowe MG: pochodzenie z polskiego salonu, historia w ASO i liczba właścicieli,
przy elektrycznym MG4: stan baterii i ładowarka w cenie.
Skąd nazwa
MG to skrót od Morris Garages, warsztatów z Oksfordu, w których w latach 20. Cecil Kimber zaczął budować sportowe wersje aut Morrisa; od 2007 roku marka należy do chińskiego koncernu SAIC.