Lista dzieli się na pierwszą generację z lat 1998-2004 (silniki 1.0 i 1.3, napęd na przód albo 4x4, w tym edycja Momo) i drugą, sprzedawaną od 2005 roku, o wyższym i bardziej pakownym nadwoziu, także w wersji AWD 1.3. Ofert od osób prywatnych jest nieco więcej od firmowych. Mocne strony Siriona: wysokie siedzenia i duże szyby dają dobrą widoczność w mieście, oba silniki mają łańcuch rozrządu, a napęd na cztery koła to rzadkość w tej klasie. Mniejsze Cuore i Trevis oraz terenowy Terios mają własne listy, całość marki jest w kategorii Daihatsu.
Ceny Siriona w ogłoszeniach: wrzesień 2026
Statystyka dla wszystkich 20 ogłoszeń to: połowa cen między 4 000 a 8 000 zł, środek stawki około 4 750 zł. Większość ofert pochodzi od osób prywatnych. Ofert od osób prywatnych jest nieco więcej od firmowych.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Siriona
generacja: I (1998-2004, oznaczenie M100) i II (od 2005, M300) różnią się nadwoziem i częściami, w tytule bywa sam "Sirion", zapytaj o rocznik,
napęd 4x4: w obu generacjach był opcją, przy wersji AWD zapytaj o stan wału i tylnego dyferencjału,
pochodzenie z Niemiec: sprawdź, czy egzemplarz ma polską rejestrację, ubezpieczenie i aktualne badanie techniczne,
silnik 1.0: zapytaj o zużycie oleju i o wymianę świec, trzy cylindry nierówno pracują przy zużytych cewkach,
wnętrze: porównaj zużycie fotela kierowcy i kierownicy z deklarowanym przebiegiem.
Sirion pod innymi nazwami
Pierwszą generację sprzedawano na części rynków jako Toyota Duet, a w Japonii jako Daihatsu Storia, druga to japoński Boon, którego odmianę pod nazwą Subaru Justy oferowano w Europie w latach 2007-2011.